【宝马5系关门键在哪个】这么使劲地关上车门，你不觉得轻松吗？

砰的一声，车门被车身拍得很大，关门的声音，还有玻璃振动声和空气压缩的气流。我见过的最极端的关门方式是下车后，几乎用九牛二虎的力量把车门敲到车身上，玻璃没有碎，但我的心碎了。(莎士比亚)。

车不是好车。落地的30多万辆入门级豪华车也比较擅长细节。关车门的时候不那么用力，轻轻一用力就能很好地关门。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车)。

车主自己关门大多数比较轻。因为理解车辆本身的表现，轻轻用力，就能关门。完全不需要用力。大部分车主以外的乘客关门是因为很有力量。恐惧！滚开！不！上！

汽车产业发展到今天，绝大多数私家车的关闭只需要轻轻一踢，完全不需要使劲敲打。

关闭车门确实不会造成车辆损坏，但会对部分车主产生心理影响。当然，车主们对车辆本身的态度也完全不同。豪车主们是一种态度，对普通私家车的态度。

比如奔驰E级，宝马5系车主砰的一声关上车门，胸前就会滴血，为什么车门内部的“东西”很多，长期用力挥舞确实会造成损伤。(莎士比亚，坦普林。)

比如车窗控制单元、电梯、遮阳篷窗帘都集成在车门上，车门带来的震动感会影响寿命，所以有些车主说“轻轻关门”不是开玩笑，而是重量很重，真的会影响。

坐别人的车要省别人的东西，从小要学的处世之道不像专业服务人士那样要求轻轻吹捧，但用力关上确实过分。

这件事要看车主自己有没有所谓，车主不管你怎么关都没关系。当然，我见过电动侧滑动门的奥德赛被乘客用力推开的情况。车主看到脸发青。这种力量还被乘客使用了几次，寿命可能不会大幅减少。(莎士比亚)。

温柔地关门是一种车生活方式，不需要用可以轻轻关上的车创造奇迹。

那么，遇到遭受暴力、关门的乘客，如何温柔地提醒他们呢？