【宝马五系丰田皇冠哪个舒服】宝马和丰田如何选择？拆开5系和皇冠的底盘一看，网友：马上车票差点了。

在国内汽车市场上，日系车和德系车的表现都很好。特别是在轿车竞争中，丰田旗下的许多车型都比较优秀。例如卡罗拉、凯美瑞等车型。说到丰田的豪华车，丰田皇冠这款车非常经典，皇冠这款车也经历了半个世纪的发展，各方面都比较优秀。宝马5系列的车是德系豪华车的三马车之一，各方面也表现得很好。接下来小便，看宝马和丰田如何选择。拆开5系和皇冠的底盘，网友：马上车票差点。

前悬架的第一侧，宝马5系统的前悬架是双叉臂结构，悬架的上半部分有保护弹簧柱的C型叉臂。一般的双叉臂悬架中，C型上肢臂固定在轴承座上，宝马5系也不例外。皇冠的前悬架也采用的双叉臂设计，前后两个控制臂，后控制臂被轻量化的铝材料取代，支撑着弹簧柱。这辆宝马的悬挂设计相似。

后悬架上方宝马5系的后悬架是多连杆结构，但由于保护板的阻挡，无法清楚地看到所有悬架结构，下前端控制臂不使用重量轻的铝合金材料而选择普通钢材料，下后端控制臂下方安装了大面积的护栏，皇冠的后悬架是多连杆悬架，弹簧和休克

在机箱细节上皇冠的保护也非常严密，发动机舱地板和行李箱地板上都设计了树脂保护板，不仅能起到抵抗突击的作用，还能梳理车底的空气，提高空气动力学。宝马5系列的后悬架使用面积较大的钢铁材料发动机下板，下板表面有规则的凸出，有助于改善彻底的气流，但钢铁材料下板与重量相比，与玻璃纤维材料相比有劣势，飞跑随机打击后NVH特性也不足。

总体来说，除了宝马5系BBA光环加成外，丰田皇冠这辆车在方方面面都可以说完全不输给5系，网友评论说：“在汽车标志牌上差点。”小编经过半个世纪的皇冠车，我觉得质量绝对不用说，不知道大家有什么看法。