【宝马和君越哪个档位高】深度体验君越Avenir，为什么两万块很贵，还能挑战BBA？

提到别克的Avenir这个词，有些人可能还有点糊涂，what's mean？首先，Avenir不是车型，而是面向中端消费者的更高质量的子品牌车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)简单地说，Avenir系列是现有车型中质量高、配置高、配置高档的产品和售后服务升级的特别车型，相当于豪华精装。

别克目前在我国推出了2款Avenir车型，一款是以前上市的别克GL8 Avenir，另一款是最近在深圳试驾的君越Avenir车型。

对于君越Avenir来说，最多人关注的问题是：1、比普通版本君越最高的配车型(2018年型28T豪华型)贵2万韩元，到底增加了什么豪华感，增添了什么乐趣？2.同价位可以买到ABB豪华品牌的中级车，为什么选择君越Averney？

君越阿贝尼尔

价格：30.98万韩元

主体尺寸：5038毫米/1866毫米/1469毫米(长宽高)

车辆托架：2905毫米

动力组合：2.0T SIDI引擎9级Hydra-Matic变速器

最大扭矩：350n m/2000至5000rpm

最大功率：192千瓦/5400rpm

君越Avenir延续了2018年款君越28T豪华款的动力和配置，通过对外观和装修部分的设计变化，君越Avenir彰显了更多的奢华气质。最引人注目的是Avenir采用了新风格的全面格栅设计。这个设计灵感来自别克家族标志中世纪贵族的锁。此外，新车采用了伯爵宝这种专属车身颜色，并更换了独特的19英寸轮子，展示了“低调奢华”。(威廉莎士比亚，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华)

这种车身外观的变化看起来是全速的，但整体组合起来也不会显得君越Avenir有多大的叫嚣，进入车后可以立即体验到更加高贵的配置和舒适度的提高，可以区分出与普通车型不同的地方。(大卫亚设)。

装修方面，君越Avenir整体仍然采用家庭包容设计，但在细节、线条方面处理得更加细致。特别是面板使用高级木质面板，刻有专有凹菱形图案和Avenir标志。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，在A柱和屋顶方面，变成了更高级的绒面包裹，手感非常好，温暖柔软，让人感到“今年冬天不太冷”。

君越Avenir的座位是车型最大的亮点之一，个人认为是豪华度最高的方面。君越Avenir的前后座椅都采用真皮包裹设计，每个座椅都有车型菱形专用图案和Avenir字母的刺绣设计。这次君越Avenir前后的座位都提供按摩、取暖和通风功能，可以说在一定程度上可以与50万级BBA相媲美。

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君越Avenir作为君越系列的高端旗舰产品，自然少不了安全科技配置。目前该车型搭载了ACC自适应巡航，FDI前车距离提示，FCA前方碰撞预警，CMB碰撞自动刹车，SBZA侧盲区预警等智能安全系统，尤其是PD行人识别系统对于我国现有国情来说是相当实用的，当车辆以5–80km/h的速度行驶时，车辆可以自动检测到行人，同时采取主动刹车避让的方式最大限度的提高行车安全。

你可能会问到车主如何去识别车辆，是否采取了例如主动刹车避让的操作？这里就不得不提到驾驶座的“震动”操作了。首先我们要知道君越Avenir配备了HUD抬头显示系统，尽管它未能将导航投射到前档上，但它投射了一个进度条。何为进度条？它可以是距离前车的安全距离进度条，也可以是行人靠近的进度条。

车辆处于安全状态时进度条为原色，当车辆逐渐靠近前车时进度条会呈现出红黄两色，就如红绿灯一般黄色警示红色警告，并且，小编说的是并且，当进度条刚完全变为红色的一瞬间，主驾驶会同时出现一次约三秒钟的“座椅震动”。小编在试驾过程中第一次感受到“震动”时，不出意外地被吓了一跳，俗话说得好“眼睛会走神，身体却很实诚”，这波操作可以说是很6了。

君越Avenir搭载了2.0T SIDI发动机+9速Hydra-Matic变速箱的动力组合，车辆最大扭矩为350N·m/2000～5000rpm，最大功率达到192KW/5400rpm，这套动力总成的技术实力放在同级市场也是相当拿得出手的。

值得一提的是，君越Avenir采用了9AT的变速箱，相比6AT来说9AT的档位更密，升档也变得更积极。巡航时的转速更低，换挡时感受不到任何顿挫感，驾驶品质大幅度提升，当然，高速巡航时的油耗和发动机转速及噪音也得到降低。在常规模式下，君越Avenir的转向手感和油门反应都比较轻盈，但在开启运动SPORT模式后，能够很明显地感觉到转向手感变沉稳，找回了一点传统德系车的沉稳驾感。

针对君越Avenir版车型，通用别克还推出了包括免费机场接送、GL8商旅车免费租用等多项专属服务，售后方面，还有专属的技师和售后服务团队，包括可以提供上门保养，免费的内饰清洗等服务。也就是说，君越Avenir的车主能额外获得一些高端享受。

一番试驾体验，小编觉得君越Avenir的乘坐舒适度、车内豪华氛围都挺好，但在细分市场，消费者除了产品本身的实力，往往更看重品牌。和定位重合的辉昂、金牛座、皇冠面临的压力一样，同样的价位（30万左右），奥迪A4、宝马3系、奔驰C级的低配车型也能买到，这是不容回避的问题。说实话，对比上述ABB同价位的车款，君越Avenir是以C级车的档次对B级车，在很多层面已经是以田忌赛马的优势明显胜出。至于品牌的差距，别克将Avenir车款作为类似高端子品牌，包括配套服务升级等做法，无疑都将收获不少的关注和传播度，也会逐渐让Avenir徽标更有含金量。

文/甜汉子

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