国外疫情仍然很严重,但对美国豪华车市场影响不大。最近,外电公布了美国豪华轿车和轻型卡车第一季度的销量,累计销量为54.8万辆,同比增长了20%,增长率超过了整个行业(12%)。
据统计,今年第一季度奔驰交付量为78256辆(不包括商用货车),与去年同期相比增加了16%,成为美国豪华汽车销售冠军。梅赛德斯-奔驰旗下的GLE和GLC分别销售了16668辆和15569辆跨界SUV,被认为是销售的主力军。
但是与去年同期相比,奔驰目前的表现可以说是小胜。排在第二位和第三位的雷克萨斯、宝马和梅赛德斯之间的差距正在缩小。
今年第一季度,雷克萨斯在美国的销量为74253辆,同比增长32%,超过宝马。销售主力军是雷克萨斯RX和NX两种SUV,占总销量的三分之一以上。
宝马虽然上升力未能名列前茅,但在X3的帮助下,第一季度也达到了71433辆,与同比增长了20%的雷克萨斯差距并不大。
除外,特斯拉第一季度交货量为66000辆,同比增长25%。但是最近特斯拉卷入了质量、隐私等风波,加上销售价格经常上涨,预计也会影响销售额。
奥迪第一季度在美国的销量为54840辆,同比增长了33%,最大功臣是Q5。
现代起亚集团旗下的捷尼赛思及保时捷销量共计8222辆。但是,前销售额同比增长了一倍,保时捷增长了45%。
最糟糕的是美洲豹!第一季度销量为4046辆,同比暴跌44%,是目前统计的8个豪华品牌中唯一一个同比销售额减少的品牌。
果然SUV是市场的真香选择。(门/莱姆)
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