【力狮和宝马哪个耐用】斯巴鲁在燃烧！操纵宝马3系，配备2.4T四轮，新的大力士能点火吗？

可以说，日系车在国内比较受欢迎。省油和不坏的特性很符合国内消费者的要求，在质量和保证率方面，可以说是国内汽车市场的领头羊。这是本田、丰田、日产等品牌的集中表现，还有很多日系品牌，比如斯巴鲁这种品牌，对国内消费者来说不太可见。低品牌影响力、高价格、高维护成本、售后得不到保障等都是这个品牌的缺陷，而这一切都是因为收入，面对目前国内这个大市场，斯巴鲁不选择国产。其实有些东西是不能理解的。乙

说到斯巴鲁车型，这是不乘胜追击的典型，在狮、傲虎、森林等质量性能等方面表现出色，加上家庭特定的级别排序引擎和全时增加4驱动器，可以说很有竞争力，但这一切在高价面前成为泡影，国内几乎没有人。

从粉丝的外观来看，新力使者没有太大变化，只对细节进行了优化，可以说是小改造。前脸采用斯巴鲁家族最新的设计语言，烤架延续了以前的经典设计。横幅装饰的装饰有层次感，两边的电灯看起来尖锐多了。年轻的前保险杠散发出动态的气氛，车身延续现金的表现，饱满的造型很厚，新的轮毂造型很有活力，符合年轻人的审美。

装修基本上家族比较低、保守、低调布局，全黑设计稳重，能感受日系车的时代感，T型中控布局有立体感和层次感，材料大部分是柔软的材料，但冰冻材料、稍微便宜的氛围、铬装饰恰到好处，也位于技术感的营造上。超大LCD控制屏幕集成了导航、蓝牙、语音交互、人机互连等多种功能，结合LCD仪表配置，可以说技术感很强，安全配置也非常齐全，标配8个气囊。

动力方面仍然是新力量使者的亮点，在总共2.4T水平的对准及2.5L自吸发动机中，2.4T发动机的性能非常出色，最大功率达到260马力，最高扭矩达到376Nm，延续了斯巴鲁家族一贯的优良传统、动力方面。

斯巴鲁家族的巨大优势可操作性在新的力量使者建设中体现得淋漓尽致。底盘调整非常坚固，加上进口质量的动力组合，为乘客提供了良好的驾驶感觉。这可以说超过了宝马3系列奥迪A4等豪华车。目前还会有新的力量使者吗？关于新的力量使者，你还有什么想说的吗？