【宝马刹车片是哪个】宝马新的3系刹车一年换一次以上吗？异常磨损成了“心病”

“故障”不断的宝马3系给车主们增加了“拦截”。这次刹车系统的异常磨损再次成为宝马3系车主的“呕吐”对象。

车主反馈宝马3系刹车系统存在异常磨损问题。从车主的反馈来看，刹车片的异常磨损问题发生在两个后轮上。

大多数车辆行驶15000公里后，会发生刹车维护申报，远远大于正常磨损速度。由于刹车片已严重磨损，4S店将建议更换车主。而且，4S店将以刹车片是脆弱的零部件为由，要求车主自费更换。

之前小编也发了一篇类似的文章，文章《宝马新3系后刹车片为何突然冒烟烧焦？宝马厂家最新的技术通报》，其中有提到“刹车高温”的小通病，提醒大家仅适用于2020年01月01日前生产的车辆G28 G20。

20年2月以后还出现了新的3系车型吗？

到目前为止，问题的根本原因已经明确，那就是“后刹车摩擦片”的问题，因为刹车摩擦片材料成分有缺陷。设备上刹车摩擦层的设计密度可能不合理，是刹车片磨损的严重原因之一。新的刹车摩擦板从2022年10月开始有所改善。

解决方法是去4S店重新编程车辆，并将其设置为最高等级。然后更换到极限的刹车片。如果再出现，那只能等新的刹车电影改良金了。

摘要：以上问题主要发生在宝马的新三界，如果你的车是这样的话，可以多加注意。

如果将车辆程序升级到最新，更换刹车片，则只行驶不到25000公里的里程，如果后面的刹车摩擦片磨损，请报警，如果出现此问题，则需要具体检查。例如刹车泵返回不良，刹车片异常磨损。(莎士比亚、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)

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