【宝马和劳斯莱斯哪个车好】劳斯莱斯开这么大的车像坐船吗？古斯特车主说，其实很灵活。

是2022年4月长期评价的第二篇，宝马客长侧组撰稿人14型亮相，展示了劳斯莱斯古斯特。

本期看点：

Guster与宝马和奔驰的驾驶、乘坐相比有什么感觉？Guster铝框底盘也有钢部件吗？2021 gust 6.7T标准轴距版本

所有者：14兄弟地点：北京/湖南长沙

大家好，上一期分享了劳斯莱斯古斯特的《三件大事》和宁静方面的感受。本期，我们来谈谈古斯特的使用和乘坐的感觉。(大卫亚设)。

Gust的内饰非常精细，看得见的都是真皮，顶和门槛都是真皮，材料到了奢侈的地步。Gust真皮的触感比宝马X7柔软得多，但捏起来有点硬，但坐起来好像比宝马X7更柔软。可能是填充物的原因。

简单来说，坐起来比宝马X7舒服多了，但是后座的角度没有S级那么大，没有躺着的感觉。所以坐后排没有S级那么舒服。但是我认为是两种不同的感觉。s级想给后排的感觉是可以舒服地躺下，劳斯莱斯想给后排的感觉是光荣地坐着。我妻子也坐在Gust的后排，看着顶端流星的顶端，说：穿过流星半个小时，会有一种特别快乐和尊贵的感觉。

如果让她在S级和古斯特两者之间选择，她更喜欢坐在古斯特。因为心理快乐的提高比舒适大得多。

乘坐空间有点惊讶。怕长轴不好开，我给你买的是短轴。提车后特地拿去和S级比，后排比S级大，丢了就够用了。我家人坐在后排，说比宝马X7的空间还大，腿可以舒服地抬起来。我们的身高也没有那么高。这个空间对我们来说已经很大了。可以看出长轴版本Gust空间有多奢侈，但是长轴不适合自己开。

很多人好奇。5.5米长的车应该很难开吧。事实上相反，比宝马X7开得更好，比S级开得更好。方向盘很轻，所以比宝马X7轻，S级反而最重。而且方向没有虚假，特别准确，方向盘又大又细，一开始不习惯，也没碰过这么大的方向盘。但是方向盘的皮摸起来太舒服了，比宝马X7舒服。习惯之后，反而觉得又大又细的方向盘开得更好。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这一代Gust与Kurine、魅族同一个平台——豪华铝车身结构，与一代和一代中期改造(SERIES II)不同，是宝马7系同一个平台。而且新的古斯特后轮转向，转弯半径和宝马5系一样，所以转弯非常灵活，和开大车完全不同。而且，由于平面悬挂系统的存在，即使开车也没有乘船的感觉。具体感受请参考前一期。(大卫亚设，美国作家)《开V12的劳斯莱斯古思特也会在乎油钱吗？车主这样说…》

老古斯特说，我没开过车，但我听说虚假大，旋转不灵活，摇晃就像坐船一样，所以更适合司机驾驶。(威廉莎士比亚，模板，天使)新的古斯特适合自己驾驶，比宝马X7更好。这是劳斯莱斯越来越迎合年轻人的变化。

不久前，我还和朋友一起跑上山，感受山里的空气。好像开得很好。不知道在哪里打，现在已经爱上了打开这个庞然大物。(莎士比亚)。

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所以，不要以为开劳斯莱斯的都是司机了，劳斯莱斯有五大车系——幻影、库里南、古思特、曜影、魅影。除了幻影长轴版，其它车系基本上是车主自己开，包括幻影标轴都基本是车主开。时代已经不一样了，现在的年轻人更喜欢自己驾驶。

前段时间我加了一个玩车群，群里有个人说我是司机，我说80%的车主都是自己驾驶，他就说买古思特的都是买不起幻影的臭D丝。这让我想起来了一个梗，买了1系，喷你买最低配宝马；买了3系，喷你买不起5系；买了5系，喷你买不起7系；买了7系，喷你买不起保时捷；买了保时捷，喷你买不起迈巴赫；买了迈巴赫，喷你买不起宾利；买了宾利，喷你买不起劳斯莱斯。那买了劳斯莱斯总没得喷了吧？不，还可以继续喷，买了劳斯莱斯，喷你买不起游艇；买了游艇，喷你买不起私人飞机……

喷子是无穷无尽的，我觉得有多少钱办多大事。而且我从来不认为车子有贵贱之分，在我这个爱车的人眼里，就算是五菱宏光MINI，我也很喜欢，我也很想开出去玩一玩，从来没有“凭车看人”的心理。而且他人买啥车与你何干？自己内心强大，外界流言蜚语全是浮云。

劳斯莱斯全是优点吗？也不见得，前几天升了一下底盘，我看到古思特的前悬架是全铝的，但是我也惊讶地发现古思特的后悬架居然是铁的！几百万的车了，还需要省这点成本吗？这是让我没想明白的，古思特不是号称和幻影、库里南是同样奢华架构全铝平台的吗？

然后我去看了一下库里南的后悬架，也除了羊角，其余都是铁的，而且都是很薄的冲压件，这种不受冲击的，比老款5系用料都差。这刷新了我的认知，谁能告诉我这是为什么？如果嫌使用铝的成本高，把车价加一点不就完了。都到这个价位的了，客户要的是最好，而不是减成本。而且我还特意去看了一下老款古思特，它的后悬架是铝的，不知道为什么到新款全变成铁的了，瞬间觉得买这个车跟交了智商税一样，不香了。

最后，日常每期小彩蛋。我提车后，在某车帝上发了个提车贴，本来是随便写写，没想到火了。截至我写这篇文章时，已有2000+评论，可能是某车帝上评论区最热闹的提车贴了。大家有兴趣的可以去找找看，评论区可热闹了。

2022年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：300

总里程（km）：1300

本月平均油耗（L/100km）：27

本月花费：加油700元

车辆原配轮胎：固特异鹰驰，前：255/45 R20；后：285/40 R20

购车经销商：劳斯莱斯 北京 · 三里屯店

编辑总结：

全新一代劳斯莱斯古斯特（SERIES I）凭借更加年轻化的设计语言以及诸多升级，愈发受到市场欢迎，比如带来绝佳乘坐感受的平面悬架系统，由前悬架上叉臂减震器单元、驾驶监测辅助系统、卫星辅助变速器共同作用，使得驾乘如行云流水般轻松。“力臻完美”的体验已是华丽辞藻难以形容之境。

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