坐标深圳,7月27日下线,8月26次,差不多一个月等车时间不长也不短。
每天照例和销售问一句话,整个乘车过程有点焦急,中间耽搁了一周,但总体上很满意。特别是打开盲盒,从米其林轮胎出来,我觉得等待是值得的。(莎士比亚,坦普林。)
汽车选择过程真是一团糟。家里有两辆车、一辆530Li和一辆迷你Clubman。迷你是19年的车,颜值确实不错。2021年本身没有换车的计划,Mini的更换也无意中得到了家领导的许可。
在一年530Li驾驶中,习惯了宝马的舒适性和操作,感觉Mini开起来太累了。本身迷你的配置也比较低,所以有更换的计划。
一开始都放在性能车上面,预算在40万到70万美元之间。真的,家里有530,再选一辆性能车真不好。
自己家里有宝马,估计会买奔驰,但是无奈A级AMG底盘太硬,性价比也不高,不高档。
毕竟,要有家领导的同意。7月偶然问妻子,买了A35或330i,说话的人只是无意中认为这两辆车的价格差不多,各有利弊。
妻子立即回复是3系吧。至少是B级车。然后7月份在整个深圳找贤车。几乎添加了所有4S店。加上了广州。据调查,所有的现车和运输车大部分都在炭黑上添加了红色内部装饰。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。
本来想提蓝红内部,结果也感觉芯片不足,有运输车,黑红也很适合,最后谈价格,锁定了比较靠谱的4S店和销售。
拿着车一周整体感觉很好,开车的话是小一号的5系感觉。车一开始就像各种自媒体说的那样,什么刹车点头,稍微推一下头,但是它和以前的宝马3系相比。
反正也没试过,知道这车轻快敏感,过滤性强,底盘韧性还不错,后来听说调整方向会让整个车身大幅度晃动,于是自己尝试了一下。果然,330i本身的不稳定性减弱了。但是市内太堵,汽车仍然适合舒适地驾驶。
性能、配置、哈曼卡顿音质比普通音响更好,终于有了AutoHold,市内红绿灯脚疲惫的问题得到了解决。(大卫亚设)。
即使切换到Sport plus模式,也能感受到一定的丛林感和速度,整个车也更适合有综合需求的用户。最重要的是座位要舒服,想玩也可以玩,330i改装潜力比较大。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
虽然没有上奔驰AMG,但是买了330i轴,个人感觉实用没什么问题,毕竟每天堵车,轰炸距离几乎没有时间。
另外,虽然买了3系,但330i仍然符合轴顶,所以有点追求。车是黑外红颜,新三的装修,整体颜值仍然可以成为一战。(莎士比亚)。
最近和卖车的小姐姐谈保养的时候,说宝马3系又有活动,折扣很大。
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