【宝马和华晨哪个车质保】质量保证理赔，官网都关闭了，收购宝马也救不了中华吗？

宝马中国收购华川中华的消息传遍了整个汽车圈。但是后者仍然没有失去生机。

从去年10月末开始，10亿韩元的债务违约曝光后，华晨又挣扎了近一年，但最终难以继承。

"中华宣布破产，以后没有这个品牌了."9月2日，华川中华的一家客服对《国际金融报》记者说。在此之前，记者发现不能再打开华川汽车网站上列出的华川中华的网站。官方客服电话也只为华晨雷诺和金杯品牌提供服务，华晨中华的客服已经完全解体。

上述客服指出：因为品牌不存在，所以也不需要官网。

除了华晨中华品牌外，华晨汽车旗下金杯品牌绵阳华西官网也显示出异常，只有两个合资品牌华晨宝马和华晨雷诺看起来依然如常。

另外，记者从上述客服处了解到，目前中华的质量保证索赔系统也暂时关闭，无法进入索赔程序，因此，如果现有车主遇到车辆质量问题，暂时无法进行索赔。部分车辆售后等一系列问题也没有最终结论，还在等待通知。

此前，2日、8月31日上午，收购“中华”汽车相关资产的宝马中国议案在华天集团等12家企业实质性合并重组案举行的第二次债权人大会上正式通过。

那么宝马中国的到来真的能拯救华川中华吗？

只是收购能力吗？

据悉，此次宝马中国将投资16.33亿韩元收购中国相关资产，这个价格将根据目前中国品牌本身的资产价值来决定。

根据此前审计、评估机构完成的资产清查审计报告和评估报告草案，截至2020年11月20日，华晨集团等12家企业的资产评估市长/市场价值为245.8亿元，主要包括华晨中国股份103.22亿元、金杯汽车股份相关资产19.3亿元、华晨中华品牌生产相关资产12.33亿元、

其中，与华川中华品牌生产相关的部分资产包括3个土地使用权，价值2.4亿韩元。住宅建筑19座和结构20座，价值7亿韩元；机械设备179件，价值2.93亿韩元，合计12.33亿韩元。

这意味着此次宝马中国的出价比与华川中华品牌生产相关的部分资产高出4亿韩元。据很多媒体报道，这4亿韩元的溢价是用于收购华川中华的车辆生产素质。

然而，这没有得到宝马中方的正式认可。宝马中国方面向《国际金融报》记者指出：“我们想利用早上汽车制造有限公司现有的生产能力。”但是，该项目仍在相关部门的批准过程中。“所以也不能提供更详细的信息宝马中国方面。

关于此次收购中国相关资产的原因，宝马中国方面指出，在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下，宝马集团在过去18年里与华川集团建立了稳固的合作关系。对宝马来说，辽宁省和沈阳市已经成为其未来在中国成功的基石。以实际行动支持华晨集团的重组，并努力在辽宁省进一步扩大宝马的业务。

从宝马汽车方面的话也可以看出，宝马中国并不意味着“浙江”华川中华，只是重视“生产力”。

即使卖华川，中华也很难买到华川

这次出售华川中华相关资产只是华川集团破产重组的一个过程。

2020年11月20日，沈阳市中级人民法院判决债权人受理华晨集团重组申请，此前的千亿汽车集团正式进入破产重组程序。

当时，法院裁定，华晨集团的资产不足以清偿全部债务的情况下，有《企业破产法》规定的破产原因。但同时，该集团有得救的价值和可能性，有改组的必要性和可行性。

据全国企业破产重组事件信息网报道，5月20日，华晨集团等12家企业的实质性合并重组案发布了关于投资者招聘的公告。意向投资者可以参与华晨集团等12家企业中的一个或多个部门的重组投资，并缴纳1000万韩元的注册保证金。

当时华晨集团有关负责人表示，此次改组只包括集团总部自有品牌部门，不包括集团下属上市公司及与宝马、雷诺等公司合资的公司。

但是实际上，合资公司、华晨集团等12家企业的资产评估市长/市场价值不足以支付债务。如上所述，截至2020年11月20日，这12家企业的市长/市场价值预计为245.8亿元人民币，负债总额为619.84亿元人民币，负债总额超过了资产评估市长/市场价值的2.5倍。

具体来说，截至今年8月13日，共有6005家债权人向管理者申报债券，债权金额约为543.13亿韩元，经审查初步确定并暂时确定的债权金额约为499.83亿韩元。另外，职员债券和未申报的债券约为120.01亿韩元，共619.84亿韩元。

华晨集团本身的造血能力非常有限，严重依赖华晨宝马。从2015年到2019年，华晨宝马向华晨集团捐赠了约269亿元利润。除去华晨宝马的利润，华晨集团的总损失为34.84亿元。

这家“利润奶牛”仍在逐渐减少对华晨集团的贡献利润。早在2018年，宝马集团就宣布以36亿欧元收购华川宝马25%的股份，将股权比例从50%提高到75%，成为第一家外资占有股超过50%的合资企业。失去华晨宝马25%的股份，一定会影响华晨集团的利润。

8月31日，华川中国在香港证券交易所公告中表示，将继续推迟发布2020年年报和2021年上半年业绩。

在香港股票上市的华晨中国已经从今年3月31日上午9点开始停牌，尚未复盘。目前，中国股价停留在7.3港元，总市值为368.3亿港元(折合人民币306亿元)。

这篇文章来源于国际金融报