【宝马轮子突出是哪个车型】你认为X7是旗舰吗？不，宝马X8已经在路上了

宝马将选定定于11月29日的“新型高性能概念车”，选定好日子。其实没必要等到那个时候。我们已经收到了这辆测试车的照片。

即将发布的概念车是对未来宝马主力SUV X8或XM的预览，在概念车发布之前，有幸看到原型车测试的样子。因为概念车一般不能上路。(威廉莎士比亚、概念车、概念车、概念车、概念车)这张照片中的测试车减少了伪装，安装了量产型车灯。

宝马X7小改动想象

引擎罩凹凸不平的新M3

我们捕捉到了两个不同的版本。其中在路上跑的分离式车灯眼熟吗？对了，不久前我们看到的新一代7系测试车和小型改装的X7也使用了同样的款式。除了车灯，还可以看到宽大的进气格栅和M3和M4上可以看到的带有隆起部位的发动机罩。

可以在车身侧面发现翼板上的充电口，带有红色刹车钳的巨型车轮更引人注目。这款SUV有倾斜的车顶、倾斜的肩部线条和充满力量的后翼板，让人联想到意大利的竞争对手Urus。

尾部配有简洁笔直的尾灯，今后将成为宝马新车型的通用设计。形状突出的后保险杠和四个堆叠式排气管(每侧的两根排气管上下排列)显示了这辆车的个性。但是相对来说，它的尾流板和穿透式尾灯看起来更含蓄一些。

第二辆是红色测试车，被活捉时正和其他几辆宝马原车一起在一辆伏特加上享受旅行。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)它的车身大部分覆盖着伪装薄膜，使人们能看到那条线，前保险杠和尾灯两侧的区域伪装得更严密。有趣的是，我们可以看到，未来X8仍然会有真正的门把手，不是最近流行的隐藏设计。(托马斯a爱迪生)。

驱动这么大的车，动力系统当然要足够强大，何况还取名为“高动力性能”。X8米的插头混淆系统的核心是双涡轮增压式V8引擎，据说最大功率为760马力左右。

X8 M以外的普通版本还不知道具体的动力参数。有消息称，将分为三个版本，包括两个插头混合版本。参考X5的插头混合版本，其中一个是3.0升直6涡轮增压发动机、马达和容量约为24千瓦时的锂离子电池组，总功率约为394马力，能产生600牛的最大扭矩。

至于人，有人说X8 M直接被称为“XM”，代表宝马全体X家族的旗舰。但是可能是因为雪铁龙的反对，这个名称目前很难实现。还有人认为，该车只有M版，继1978年中型跑车M1后，成为M部门的另一款独家车型。对于这个还不确定的消息，我们再等两周吧。

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