中国质量新闻网(女装)6月23日正式开业华川宝马生产基地大规模升级项目——利达工厂。世界各地宝马集团成员通过虚拟技术越过物理距离,蜂拥庆祝宝马历史上里程碑3354利达工厂的开业。该项目的总投资达150亿元,这是宝马在中国市长/市场史上最大的单一投资,再次证明了宝马对中国市场的重视和对长期发展的坚定信心。

利达工厂位于沈阳市铁西区,占地290万平方米,目前投入车身、油漆、总装生产线和大型数据中心、交流中心、物流中心等附属设施,冲压工厂将在二期完成。利达工厂建成后,宝马沈阳生产基地的生产能力每年增加到83万辆。宝马第一辆纯电动中型运动轿车——新型宝马i3在这里顺利投入生产。

电气化、智能化、互联网化是汽车行业的新变革。船队科技和传统造车行业融合在一起,使汽车产业各部分的关系得以打破和改造,带来了更多的发展机会和理念创新。另外,让车企从发展方针向生产理念转变。在这种趋势下,宝马也迎来了加速转换。

2022年3月,华晨宝马大同工厂产品升级项目如期完工,新宝马X5顺利投产。不到三个月,丽达工厂再次开业。

宝马集团生产总监诺德科博奇博士

宝马集团生产总监诺德科沃奇博士说:“利达工厂以高度数字化、先进的可持续性和出色的灵活性,可以说宝马iFACTORY战略是落地中国的例子。”宝马集团一直在定义汽车生产,不管是过去、现在还是未来。" "

三位一体制造“工业原宇宙”

宝马工厂的蜕变表现在三个方面。首先,精益,生产的灵活性是宝马集团在制造领域最大的优势之一,尤其是在短期内根据需求分配资源和调整生产的能力。利达工厂的总体设计以生产电动车为导向,但同时能灵活高效地生产所有其他车型。

在这里,新车型和衍生车型可以更快地集成,交货时间也可以进一步缩短。除了宝马本身灵活的生产技术外,还有广泛使用的智能自动导引车(AGV)等自动化手段,以及通过大数据进行集中质量分析、确保各种生产活动都以最高质量完成的科学实验室。

工厂可以100%灵活地过渡到电动汽车生产。据宝马官方消息,利达工厂的开业也是宝马集团加快电气化转型的重要一步。2022年宝马集团将为中国客户提供宝马iX3、i3、i4、iX和i7等5种纯电动车型号。到2023年,宝马集团在中国的纯电气产品将增加到13个。该工厂正在准备2025年推出的“新一代”车型。

其次,可持续性(green)、宝马集团致力于打造最环保的电动车,并提出了到2030年将平均自行车全生命周期碳排放量比2019年减少40%的目标。其中生产层要减少80%的碳。因此,可持续发展的理念也体现在利达工厂的各个角落。

目前,整个宝马沈阳生产基地100%使用可再生电力。宝马沈阳生产基地已拥有29万平方米的太阳能电池板,在辽宁省排名第一。这些太阳能电池板每年可以生产44000兆瓦的电力,——可以支撑9000个普通家庭全年的电力。太阳能电池板的扩张将在未来几年持续下去,利达工厂的扩张面积将达到120,000平方米。

从 2019年开始,中国晨宝马沈阳各厂已使用100%可再生电力生产,并建立了辽宁省内企业最大规模的太阳能发电系统,丽达工厂在此基础上利用新优势不断提高可持续标准。例如,辽宁省首次建立了使用天然气的热电联产系统(CH)。

P),在车身车间引入更节能的电伺服焊枪、在涂装车间采用诸多先进工艺等等。新工厂创新的智能能源管理系统(IOC)可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗,并通过人工智能深度分析予以优化。

而且,里达工厂对绿色的定义延展到了生态环境和生物多样性保护的范畴。厂区内拥有11,000多株不同种类的树木,7,500平方米的花园,其中还有900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。可持续的绿化和海绵城市系统收集雨水,滋养植物并补充地下水。

其三,数字化,从设计到运营,宝马集团依托数字化升级技术,迎来全新发展阶段。全新兴建的里达工厂充分贯彻BMW iFACTORY理念,数字化水平达到宝马前所未有的高度。

里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂,从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试,全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟,构建了真正的“工业元宇宙”工厂。

工厂员工能够在建设完成之前,率先在虚拟空间中进行全方位的工厂体验,分析、评估、验证,并提前发现设计和系统运行中存在的问题和有待改进之处,及时进行调整与优化,以减少后续建设执行环节产生的返工次数,从而很大程度降低了成本,显著提高了工厂建设效率。

虚拟世界与现实世界的融合,还实现了跨地域、跨时区的协作规划与调试,并有效克服了不稳定因素造成的不利影响。仅此一项就使里达工厂从动工到投产仅用了两年多时间,比正常工期缩短6个月。

此外,在宝马集团率先应用的堆场管理系统更将实时物流数据与3D模型相结合,可以模拟出各种物流场景,支持安全、高效和精确的集装箱管理。全新的系统可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。通过实时变化、直观呈现的数字孪生,工作人员能够随时了解堆场内发生的所有情况,再结合热力图分析,让规划人员能够更好地规划堆场,精确、高效地为生产提供零部件。

比如装载模拟与自动火车调度系统相连,优化出港物流。由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂,这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。

值得一提的是,宝马中国工厂作为国家优质景区存在,可以对外开放参观,但由于不可抗力因素影响,目前里达工厂尚未开放参观。但宝马为我们贴心地提供了基于虚幻引擎4打造的《宝马iFACTORY体验之旅》,展现了游戏体验般工厂参观。

“家在中国,里程必达”展现以人为本

新的技术也带来了新的时代,新时代下用户思维也被赋予了不一样的意义。对于每一个处于转型中的车企来说,除了能效、产品力外,用户服务同样是未来发展的核心。

宝马提出“家在中国”,就是将中国融入集团战略的核心位置。里达工厂位于沈阳市铁西区,让中国沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。“里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音,寓意着“家在中国,里程必达”。这座BMW iFACTORY的开业象征着宝马集团和华晨宝马正在揭开与中国同频共振,一起推动电动出行,一起走向高质量和可持续发展的新历程。

随着里达工厂产能的逐步攀升,华晨宝马年产能将增至83万辆,进一步带动当地就业以及高端制造业产业集群的发展和产业升级。过去四年,华晨宝马在沈阳新增6,000个就业机会,而宝马集团在华机构的总人数已超过28,000人。

宝马集团沈阳生产基地的发展不断为当地就业和人才培养提供助力,过去四年,华晨宝马在沈阳新增了6000个就业机会。2021年,位于沈阳中德高端装备制造产业园的华晨宝马培训中心正式投入使用。该培训中心年培训场次超1500场,每年可接待学员近4万人次。作为宝马集团全球最先进、最现代化的综合性培训基地之一,该培训中心的落成使用是宝马在中国人才可持续发展战略布局的关键一步。

2021年,华晨宝马年产量首次超过70万辆,成为豪华车企之首。这是将用户当作家人,将中国作为家之所在建设才能形成的格局,未来,宝马将与他的家人共同建设家园,助力企业全面转型。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士说:“今天是华晨宝马和宝马集团值得骄傲的一天,它成为我们在沈阳近20年成功发展的又一重要里程碑。随着新的里达工厂开业,我们不仅全面提升了沈阳生产基地的产能,也做好了准备来满足中国客户现在与未来的需求。”(文内图片均来自宝马)

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