【宝马和马自达哪个强些】马自达和斯巴鲁，谁是最强大的“东营宝马”？

斯巴鲁可以说是豪华品牌吗？从价格上看，必然会计算。

从主要销售模式的售价范围可以看出，购买一辆斯巴鲁的成本在25万韩元以上，整个斯巴鲁都是这样定价的。甚至从豪华汽车市场的角度来看，斯巴鲁那样定价并不是亲民，甚至比一些二线豪华品牌更贵。

但是，由于体量小，很少有人关注斯巴鲁这个品牌，但从价格上看，斯巴鲁这个品牌并不是一般的轿车品牌。价格、音调、运营方式、产品力、豪华就不用说了，但一个高级级别可以探索。

吨后面是斯巴鲁的两个优点。一个是操作，另一个是质量。

斯巴鲁三年新车质量能保持高水平。根据海外机构的评价数据，斯巴鲁的新车质量可以达到保时捷雷克萨斯等级标准。重要的原因是丰田保证了生产质量的稳定。另外，与丰田有无的质量保证了出色的可靠性和质量表现。

除了质量外，操作也是斯巴鲁最大的优点。

斯巴鲁的全时间4驱动器和水平布局引擎使赛道上具有更强的控制性能，因此被称为“东营宝马”，仅仅一个级别的引擎就能让很多竞争产品恐慌。但是双刃剑的特点是，在带来更好的操作性能的同时，也大大降低了该发动机年月以后的可靠性。(大卫亚设)。

对于那个DCCD四驱动器系统，您可以看到比奥迪quattro功能更强大的四驱动器系统。技术上来说，斯巴鲁的高速公路性能是主流。(威廉莎士比亚，美国作家)。

其实说的是“东营宝马”这个词，我觉得马自达跳出来不开心，但还不要不服。单从极致操作来看，斯巴鲁真的有两个刷子，一个是更纯粹的动力引擎，另一个是出色的四驱动器系统。至少目前在市场上销售

简单举个栗子，拿着同样售价的ATES和大力士碰撞，拿着高度配的CX-5和傲慢的老虎碰撞，真正的差距就更不用说了。(莎士比亚)。

事实上，不能说马自达的区别。两个企业的定位完全不同。斯巴鲁是一家销量比马自达少的体育企业。因为马自达的市场化更好。但是从整体操作来看，斯巴鲁可以说是“东营宝马”。这绝对没有两句话。

回头看，斯巴鲁不是豪华品牌，而是豪华品牌。

售价高并不意味着是豪华品牌，但是从技术、品牌、性能、定位上来说，斯巴鲁没有豪华环节，但是斯巴鲁这个高级词用在斯巴鲁上并不过分。

即使是高端品牌。