华晨集团经过9个多月的破产重组,终于取得了新的进展。8月31日上午,华晨集团等12家企业的实质性合并重组案举行了第二次债权人大会,在该会议上共提出了3项议案。其中之一是宝马中国收购了“中华”品牌,但该议案的通过率并不高,仅占出席债券金额的57%

是目前预计的负债总额619.84亿韩元,是资产评估市场价值的2.5倍左右。其中,管理层审查并初步确定的债券金额约为499.83亿韩元,职工债券和未申报的债券约为120.1亿韩元,因此,对于华川集团来说,

那为什么这个议案的通过率那么低呢?原因也很简单。“中华”品牌是华晨集团的第三个资产版。如果真的被宝马中国收购,这意味着华晨集团的其他资产也可以像“中华”一样单独拿着进行重组。这相当于清算。而且,部分资产出现了无人想要的情况,无法实现重组的最大价值。

在华晨集团的资产评估市长/市场价值中,中国汽车生产相关资产为12.33亿元人民币,宝马中国投资16.33亿元人民币,相当于高端4亿元人民币,但也是为车辆生产资格支付的金额。过去几年来,这个价格已经比较低,当年威玛汽车收购了。

如果收购成功,“中华汽车”的命运会怎么样?先说中华汽车这个品牌,它是第一个汽车品牌,旗下也制造了中华尊治、中华俊胜、中华酷宝等许多著名车型,但后来经营不善,导致了中华品牌的没落。目前“中华”品牌汽车的命运基本上是两种可能性。或者全面停产,或者以后不存在“中华汽车”这个品牌。二是宝马重新规划中华汽车。当然,我们更想看到的是第二个。

最关心的当然是华川集团最核心、最值钱的资产华川宝马,但目前还没有华川宝马股权转让该如何进行的消息。事实上,华晨集团的主要利润来自华晨宝马,所以抛出华晨宝马,华晨集团基本上没有多少盈利能力,这可以看出华晨集团自己经营不好,今天进入这种情况也可以怪自己。

结论:中华品牌被收购。如果宝马重新规划这个品牌,那也算是比较好的结果。遗憾的是,以后“中华”不是国企控股,而是遗憾。对于这件事的后续措施,我们也只能等待正式公告。

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