最近,外电统计了维护成本最低的20种车型,其中宝马旗下的各种车型上榜,日系车很少上榜。

在这张图表中,外媒统计了轿车、SUV和轻皮卡10年内的维护和预计维修费用,计算了这些费用与车辆价格相比所占的比例,选出了20辆中占比最高的车型。

通过分析,外媒发现豪华品牌的入门级车型排名比较高。因为豪华品牌的售后管理价格相对固定,越便宜的车型,维修费和车价越高。

另一方面,一些品牌的维护周期比较短,假设维护成本一致,每5000公里管理一次,比每10000公里管理一次的成本贵一倍。

根据品牌,维护成本最高的一般品牌是Ram。因为这个品牌大量使用排量柴油机,缺乏廉价轿车和厢式车,所以降低了平均水平。在豪华品牌中,保时捷名列第一。维护间隔很长,但每次价格都很贵,所以机油滤清器需要400美元。

维修保养费最低的品牌是丰田,豪华品牌中最低的品牌是雷克萨斯,不管是零部件,保养费都相对较低,后者有免费保养政策。

维护成本最低的车型是丰田雅力士,每年平均维护成本只有400美元,燃料消耗也足够低。

保时捷是“大修”概率最高的品牌。因为外电将“大修”定义为一次500美元以上,保时捷单纯更换机械过滤器需要400美元。

据车型介绍,保时捷Kayenne约61%的维修费超过500美元,成为成本最高的车型之一。丰田普锐斯是“维修”概率最低的车型,10年中只有约11%的一次性维修费有可能超过500美元。

以下维修费用最“插入”的20部车辆:

第一名:宝马X1

总费用为17691美元,占新车均价的44.6%。

第二名:宝马X2

总费用为17764美元,占新车均价的40.8%。

第三名:Jeep Compass

总费用为10127美元,占新车均价的40.7%。

第四名:Ram 1500

总费用为18072美元,占新车均价的40.6%。

第五名:梅赛德斯-奔驰GLA

总费用为13911美元,占新车均价的39.4%。

第六名:现代维纳斯

总费用为7834美元,占新车均价的37.6%。

第7名:Jeep Renegade

总费用为10177美元,占新车均价的37.3%。

第八名:道奇朱尼

总费用为10133美元,占新车均价的37.2%。

第九名:雪佛兰斯派克

总费用为6038美元,占新车均价的36.8%。

第10名:宝马X3

总费用为17878美元,占新车均价的36.4%。

第11位:日产versa

总费用为5340美元,占新车均价的35.6%。

第12位:道奇队大卡拉班

总费用为10598美元,占新车均价的34.9%。

第13名:克莱斯勒旅行者

总费用为10598美元,占新车均价的34.7%。

第14名:路虎发现运动

总费用为16303美元,占新车均价的34.3%。

第15位:福特回声港

总费用为8743美元,占新车均价的34.2%。

第16名:日产kicks

总费用为7304美元,占新车均价的34.1%。

第17位:现代帐户

总费用为5786美元,占新车均价的33.4%。

第18位:起亚灵魂

总费用为6840美元,占新车均价的32.5%。

第19位:奥迪Q3

总费用为11957美元,达到新车均价的32.3%。

第20名:雪佛兰Trax

总费用为8595美元,占新车均价的32.1%。

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