【宝马哪个是常电】纯电动小型车，智能精灵#1的功率怎么样？

【导语：虽然国家的人说“希台”迷大车，但从实际消费数据来看，人们热衷于“看起来相对大的”车，这并不是真正意义上的重型车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，)胜联合会的数据显示，从长远来看，占市长/市场份额一半的细分车系是小型车，而所谓的中大型车市场份额还不低于小型车。事实上，小型汽车也从不缺乏市场。从夏利、普康到波罗、飞度、智能、迷你，用户对轿车的消费感受不受时代、产地、价格等因素的影响。【成语】

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最近，新智能精灵#1正式公布了售价，三款车型补贴后零售价分别为18.16万、19.66万和22.66万美元。新车是新一代智能纯电家族的第一部量产作品，也是智能品牌的第一辆小型车。

“纯电动小型车”是smart对中国城市环境和市长/市场需求综合考虑的“王炸”，是探索未来、优化通勤的新式理解。

smart巫师#1拥有“城市挚友”的称号，产品“为城市而生”的定位和“与用户亲近”的姿态很容易树立良好的“好感指数”，豪华品牌的背书、精美的外形、

创建“城市亲密朋友”汽车安装

那么，智能精灵#1“城市挚友”在实际产品中的作用如何具有说服力呢？

首先，smart精灵#1的官方定位是标准城市精品汽车，smart品牌的造车宗旨完全一致。只有城市拥挤的车辆环境才能最大限度地提高小车的灵活性。不管是开车还是停车，看到小车的敏捷性、缝线别针都是所有大车无法企及的，但郊区、乡镇道路状况并未显现出来。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)因此，按理说小车只有在城市才有更大的需求前景。

此外，像smart、MINI这样的产品不仅仅是小型车。准确地说，这种产品是精品汽车，尤其是制造商，在“小车”前面加上“新豪华”的前缀更令人开心。就是“新豪华小车”。

不可否认，奢侈品的品牌溢价赶不上快速的商品。这使得作为“新自治车”的smart精灵#1的精密用户可以直接锁定在城市的小资消费者身上。这部分人有一定的购买力，买车更多的是“兴趣导向”。相反，三四线城市的消费层更多的是“刚需导向”。即使同样选择豪华品牌，大多数人还是看性价比的。

“性价比”完全不适用于奢侈品，所以很好理解为什么小地方也很常见的BBA也不经常看到smart、Mini等车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，性价比，性价比，性价比)

城市有smart精灵#1的目标群体，城市的市长/市场需求比远郊或城镇高得多，所以smart精灵#1被绑在城市里，为城市而生。

《城市挚友》的车说也需要“亲切”。smart精灵#1在造型设计、动力表现、续航表现、智能应用等方面脱颖而出，达到了新的豪华产品必须具备的水平。

新车使用了与以前完全不同的设计语言、焕然一新的前脸、悬浮式屋顶、低风阻熏黑草本、彰显青春、散发活力的各种彩色汽车涂料，使智能精灵#1成为城市青年，释放个性、寻找我、追逐自由

车内设计布局简约，但简约而激进，技术感和精致符合“新奢华”的产品定位，小巧别致的方向盘不被称为“精灵”。在细节上，装饰板、皮革等精细材料、空调出风口形状、各处轮廓、线条都散发出奔驰驾驶舱的韵味。

Smart向导#1采用了12.8英寸悬浮式控制屏幕，搭载了计算能力领先的骁龙8155智能座舱芯片，smart OS全场景数字生态车系统可以展示新的3D UI交互式界面，同时还具有面向系统应用的车载微信本地化功能。另外，AI智能语音精灵助手可以学习和适应司机们的语音习惯。

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车载应用和语音风格（AI助手）的“同化”可以看作是厂商以用户为中心，摆正位置，不断适应消费者的友好举措，这也正是“密友”该有的积极姿态。

关于动态表现，smart精灵#1后置布局的单电机可以迸发出200kW的最大功率和343N·m的峰值扭矩，官方给出的破百时间为6.7s。论性能作为EV的smart精灵#1丝毫不亚于所谓的燃油“钢炮”，再配合上L2+级的辅助驾驶功能，“精悍”、“灵动”名副其实。

选对方向，做好“配套”

小车确实有市场，但确切地说是顺应趋势的小车更容易有市场。说白了，积极顺应电动化浪潮的小车才是当前市场的主流。原因就在于“经济性”本身就是评判小车的其中一个重要指标，相比之下，对于城市道路通勤，油车的经济性很难与电车匹敌。

放眼小型车市场，无论是近期的单月销量，还是5月的累月销量，比亚迪海豚都能一马当先。同级阵营中，5月累月销量排名靠前的四款车型分别是海豚、好猫、致炫和飞度，其中除两台是合资油车外，剩下均为纯电车型。

再看微型车阵营，销量排名榜上有名的基本全是电车。其中不乏宏光MINI EV这样的现象级选手，以及零跑T03、奇瑞小蚂蚁等耳熟能详的纯电微型车型。

smart精灵#1选用了纯电驱动无疑走在了一条正确且光明的道路上，毕竟在油价接连创下历史新高的今天，在保持小车的“经济性”优势方面，“充电”必然比“加油”更加友好。

为了将电车的“友好”属性进一步放大，smart竭力在三电系统的质保和充电问题上给予了用户大力的支持，以尽可能消除电车用户关于“三电可靠性”以及“补能加电”的痛点。据了解，9月30日（含）前完成下定的首任非营运车主，可获得三电系统终身免费质保，同时还可获得1台奔驰全球设计团队打造的smart专属家用充电桩（7.2kW，不含立柱）并享受免费上门基础安装服务（含30米内免费线缆）及2年免费质保服务。

另外，smart在服务端也力争做好产品的“配套”工作，从而追求产品和服务的多维发力。可以了解到，目前smart正在快速推进“以用户为中心，以数字驱动为核心”的D2C直销代理商业模式，线下渠道也正在全面铺开。

预计smart今年将有超过150家独立销售服务网点完成布局，到第三季度，smart会有100余家独立销售服务网点开始营业，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。从服务网点的布局来看，smart精灵#1“扎根都市，服务密友”的产品宗旨依然没有改变。

点评

smart精灵#1能被称为“都市密友”有众多理由，他本身就具有与摩登都市相似的前卫、精致的气质，甚至还带有些“不落俗世”的洋气和贵气。与此同时，smart开始在服务端协同发力，以上都是对现代都市青年消费者最有吸引又最具杀伤的产品软实力。而在硬实力方面，譬如CLTC 535-560km的续航，彻底越级的尺寸和空间以及为年轻人量身打造的外观、内饰、智能化应用等都能让青年用户为之动心。接下来，宝马的MINI纯电正蓄势待发，几乎销声匿迹的前途也推出了K20纯电小跑，高端电动小型车市场将焕发生机，届时smart精灵#1还会有优势吗？

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