【宝马x1和2旅哪个好】4 2旅行，宝马X1和解锁更多旅行新体验

9月17日晚上，世界马术日，在太武村享受了闲暇时光。

这样快乐时间的保障者是一辆宝马X1宝马自行车。X1将我们从北京城内的松美术馆出发，离开城市的喧嚣，追求冬奥会主办地崇礼金秋季节的自然之美。(莎士比亚，《北方新闻》)。

自行车将我们带到汽车无法企及的终点，同时为坐在惯常办公室的我们提供归顺的真正骑马体验。(莎士比亚)模板。

这是最近流行的“42”旅行方式。也就是说，四轮汽车和二轮自行车的混合旅行方式。汽车把你带到目的地附近后，脱掉自行车，放慢了旅行节奏，完全融入了自然。

个人认为，驾驶追求操控，骑自行车追求自由。宝马X1是宝马自行车，四轮VS两轮，盘式刹车对盘式刹车，8AT自动变速VS电子变速，两个大玩具，在机械素质方面有异曲同工之处。

巧的是，新宝马X1 xDrive 25i在颜值、空间、动力、舒适度、配置方面尽可能追求平衡，同时也没有失去宝马品牌一直追求的驾驶乐趣。新的X1 xDrive 25i搭载升级后的B48 2.0T发动机，与8AT变速箱一致，在油耗、排放、降噪和轻量化方面有了很大提高，发动机的最大输出功率为192Ps，最大扭矩为280N m，将10公里综合油耗调整为6.8升。

XDrive智能前轮驱动系统可以在崇礼行山路、草地的各种道路状态下保证行驶稳定性，并智能调节毫秒之间的动力分配，给司机足够的信心。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)与此同时，车辆还配备了电子控制系统，包括动态稳定控制系统(DSC)、驱动力控制系统(PC)、驾驶体验控制系统(DEC)等，保持了原来的宝马驾驶乐趣。

为了体验全新X1 xDrive 25i的多功能性和越野性能，我们开车到猛犸汽车公园，体验了包括连续驼峰、连续交叉轴、侧倾、跷跷板等在内的12个场所试驾课程。猛犸汽车营地驱车穿过16.5公里泥泞的道路，穿越山脊地区、林区、明长城遗址和山顶了望台等。

XDRIVE四驱动器系统，接近200毫米的距离间隔，使新的X1能够从容应对现场试运行项目和山区复杂的道路状况，同时延缓动态稳定控制系统(DSC)、驱动力控制系统(PC)和陡坡。

如果没有很大的空间或实用性，就不能保证42旅行。除了越野和通过性外，新宝马X1的另一个优点是实用性和灵活性。X1定位紧凑的SUV。多亏了延长处理，次长达4565毫米，轴距达2780毫米。为了创造更灵活的登船材料空间，后座可以前后移动13厘米，倒放40:20336040比例。行李箱体积最多扩大到1650升，行李箱背板暗格进一步隐藏了100升的扁平存储空间，创造了更加灵活多样的存储方案。

在智能方面，10.25英寸中央触摸显示屏、可触摸的悬浮卡菜单、无线应用领和百度CALAIP功能支持、IOS和Android手机，可轻松连接车载机。

结论：

“42”旅行，最激动人心的地方是，可以把你带到你想要的远方，可以深入大自然，享受自由。(伯纳德肖，自由名言)宝马X1可以说是和你一起旅行的好伙伴。这可能是这款豪华SUV真正的竞争力实用、灵活、全面、有趣的地方。