从小从去年年初开始自己创业,可能自己足够努力,也可能有点运气,他去年的生意做得还不错。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,幸运名言)他以前开车的是二手的郎。原因是变速箱油渗透、空间小、手动拦截市区的频繁变速太累等。(莎士比亚。)(windows。)我想换车。一起吃饭的时候也故意说的。说看到了25个预算,迈腾的330奢华,同级别的雅阁,凯美瑞,还有稍微高一点位置的君越和亚洲龙。结果自己当老板做生意,有时见客户需要一定的面子,有时在君越和亚洲龙之间徘徊。(威廉莎士比亚,温斯顿,工作)自己一时没有想法,有同学让他从君越开始,他说君越更加稳重,有商业感。他的妻子感觉到亚洲龙混合了油田机,后期在城里开车省油,外观有一点动态的味道。这时我问他有没有见过二手车。这个价位可以买到更高水平的BBA了。也许是一句话唤醒了梦想家。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)

这辆车行驶了9万公里,以27万韩元被评为小车。该车是2016年10月常败的宝马2017型号525Li领先型。(威廉莎士比亚,美国作家)。

庆典前真的没想到会买宝马,当时饭桌只是随口说说而已。当时的地图价格为46.66万韩元,搭载了2.0T发动机和8AT变速箱、218匹发动机马力、5米以上的车长、完整的大中型轿车。当时525Li想换代后变成528,当时宝马5系的入门车型是520Li,现在的入门车型是525Li。这辆车当时的地图价格和今天的宝马530差不多。

这种颜色是月光银色,上一代5系是这种颜色加上白色、黑色也是热门颜色。

宝马继承的经典双馨中网和镀铬装饰,商务感强,蓝天白云标识,让人爱不释手。

全脸部分宝马家族都是经典设计,除了双馨中网,还有天使眼睛的LED车灯。

大灯的灯眉上贴着宝马的字,处处暴露自己的身份,不要碰我。

小说年前,很多新车没有芯片,新车也没有降价,至少3个月不等,现车需要装修,

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虽然5年车龄了,行驶了9万公里,但是外观和内饰保养的还很新。

在侧面看上一代5系,有一种7系的影子,给人满满的肌肉感,还有很强的商务风格。

现在新车入门的宝马520Li,落地也要42,和发小这台比相差15,但这台老款从现在来排比算是中配车型了。

分体式的尾灯,个人感觉比现在的灯带式尾灯还要漂亮。

上一代宝马车型比较有辨识度的部分,单边双出的排期管。

上一代的535Li可是3.0T直列六缸的发动机,在现款已经失传了。

这个月光银色在现款5系上也能见到,相反同级别的奔驰E和奥迪A6很少有这个颜色了。

锁车自动折叠后视镜,配置方面从来没有掉过链子。

虽然是单天窗,但采光面积着实不小了,换代之前还没有全景天窗。

行驶9万公里,看轮胎是19年43周的轮胎,原车主在中期更换了轮胎。

外面的门把手看上去比较有质感。

最后来说这台宝马525Li,从驾驶操控上来说优越于亚洲龙,可以说鸡头凤尾的区别,再一个就是从品牌上和车型定位上能明显感觉到宝马5系更有气场,谈生意确实有面子。亚洲龙是近几年刚推出的车型,省油,经济,品质性好,更适合工薪族。发小27万入手这个车我感觉都买贵了一些,不过二手车就是图个放心,太便宜的还怕有事故呢,起码贬值慢,还不用交购置税,如果是我,我也会选择二手车。

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