[爱卡汽车原创]
北方冬季的道路经常有积冰的积雪现象,低温时轮胎橡胶收缩硬化,影响驾驶性能,因此建议温度低于7时车辆应犁雪地。(威廉莎士比亚、温德堡、Northern Exposure(美国电视剧)、季节名言)但是,在一些山区或恶劣天气期间,雪地轮胎也可能不足以应对。这时我们要在车辆上安装滑梯,确保驾驶安全。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)下面介绍防滑链条的选择和使用注意事项。
很多人认为,冰雪路面车辆打滑或无法控制方向的情况下,车辆抓地力不足。只要安装防滑链条,就万事大吉了,但不是这样。防滑链条有很多种类型。可以用多种方法安装。任何东西如果出了差错,不仅会影响雪地上的抓地力,还会影响正常的行车安全。(大卫亚设)。
1.防滑链安装位置——安装前轮、后轮或四轮驱动四轮
过去我们经常听到的防滑链安装位置是安装在车辆的驱动轮上。例如,前驱车辆安装在两个前轮上,如果是后驱,则安装在后两圈上可以提高抓地力。
但是事实上,对于后轮型或四轮驱动车型,建议在四个轮子上都安装滑梯。防滑链只安装在驱动轮上,前轮没有更好的抓地力,指点能力就会丧失,在雪地上也会造成致命危险。
二、防滑链类型的选择
首先要知道车辆轮胎的大小,轮胎的轮胎侧面有符号标记,显示轮胎尺寸。一般防滑链购买需要轮胎宽度/扁平率和轮胎内径大小。根据轮胎大小找到合适的防滑链条就可以了。
1、链条。
实际上是钢链,这种铁链使用比较广泛,价格低廉,安装简单。但是主要缺点是轮胎磨损严重。因为,除了轮胎的正面和背面固定在铁丝上,暴露在轮胎表面的铁链前后自由移动,但另一方面,这种铁链也比较耐用。
一般多用于商用车、大型车,对于私家车,雪场越野、登山需要的话,不需要使用铁链链条。
选择铁链时要注意轮胎周围是否有足够的空间,是否适合使用这种铁链型防滑链条。
2、橡胶链。
橡胶链使用高质量的橡胶材料,张力强,在橡胶上放置有抗力的尼龙丝绸。(威廉莎士比亚、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶、橡胶)尼龙丝具有拉伸和增强作用,橡胶条加上钢钉具有很好的防滑作用。
材质比较薄,更适合松散的眼睛或平地(没有攀登需求)。
三、防滑链的安装方法
我们选择了这次常见性能好的橡胶滑链,大家可以参考我们的安装过程。
使用防滑链一定要使用雪道重新安装,在干净、没有雪的道路上使用防滑链,同时制作轮胎和路面。
成损害。
在准备进入雪地或进入冰雪路面爬坡前安装防滑链,首先将防滑链铺在车辆前端(安装后轮也可以铺在车辆后方),将轮胎对准防滑链后,把车开到防滑链上,将车辆开到轮胎位于防滑链中央时即可停车安装防滑链。
安装前轮防滑链可以左右打方向,以找到合适位置将内侧搭扣扣紧。
后轮安装相对较复杂,可以考虑在专业的修理汽车门店安装,若想自己动手安装也可以考虑使用千斤顶,将车辆稍微抬起,留出空间更好地处理后轮内侧防滑链的固定搭扣。
如果防滑链安装错误,内侧防滑链断开,很容易损坏到车底盘的结构,刹车的油管或者ABS传感器等等轮胎附近的车辆结构都会受到影响。
经过我们这次在东北的实际使用体验,有注意事项要提醒大家:我们这次购买的防滑链就是在网上安装轮胎型号选的尺寸,然后直接带到雪地,没有事先安装试用。虽然防滑链是符合轮胎尺寸的型号,但在低温地区(海拉尔零下24度)防滑链也有遇冷收缩变硬的趋势,而且现场气温极低,很难长时间在户外操作,这都给我们的现场安装带来了很大的困难。所以我们建议大家在购买防滑链以后一定要试用一下,观察一下在非雪地温度下防滑链的尺寸大小,如果没在雪地环境下就已经是刚刚好安装上的情况,那就要考虑是否在低温环境下还能安装上了。
编辑点评:安装好放防滑链以后切记不要高速行驶,要仔细查看防滑链说明书,按照规定速度用中/低速行进。
相关内容回顾:爱卡网上驾校:跟着BMW X3学会冰雪驾驶
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