625马力的强大动力,宝马家族旗舰轿车-真实限量版宝马M8 4门轿车
宝马的家族中,中国人最喜欢的8这个数字最早想到了90年代的8系(E31代),从现在的角度来看,当年的840Ci和850Ci仍然不过时。只是那一代的8系,因为车辆的一些设计理念问题,有了不时的感觉。很多人说,那一代8系电子系统有不少问题,追求科学技术太过分了。(莎士比亚,坦普林,科学)。(威廉莎士比亚,坦普林,科学)然而,第一代宝马8系和它的V12发动机却成了宝马历史上不小的传说。
将出现宝马新车、取消超大型肾脏、M2。有什么期待点吗?
随着2021英国Good Wood节SpeedSFID(FOS)速度嘉年华将于7月8日开幕,官方也将于今天发布新闻稿,确认宝马2系列俱乐部的大改造第二代车型,并于活动开幕日上午9点正式亮相。同时还出现了宝马最强M系车新一代M5 CS和最近发布的i4 Gran Coupe、iX等纯电车系统。
从外观上看,目前官方发布的照片都覆盖了伪装,但从之前网上流传的无伪装照片来看,新一代2系列核心不具备超大型塔式肾型水箱保护膜设计,保持了更传统的扁平形状。(David Assell,Northern Exposure(美国电视电视剧),Marce)工厂最近也表示,新一代2系列Cooper将在造型上向2002年发布的第一代1系列酷睿车型致敬。(莎士比亚,斯图尔特,Northern Exposure,Northern Exposure)。
目前官方不会透露太多信息,但根据目前整理的消息,第二代2系列Coupe将跟踪车系位置,保持后轮驱动配置,支持xDrive 4驱动器系统,并保持50336050的前后中心平衡。在车系中,仅次于M2的M240i xDrive车型搭载了相当成熟的代号B58的3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机,预计最大马力为374匹。
收购宝马1系列Coupe后车跑车市场的2系列Coupe自2013年第四季度发布以来已经过去了7年,其中宝马M以此为基础,在M2、M2 Competition、甚至M2 CS等高性能车型停产近20年后,第二代宝马8系迟迟到达。算是完全不一样了,直接推出了轿车、敞篷车、四门轿车,也就是Gran Coupe车型,M8 Gran Coupe可以说是新的八系之王,外媒认为是保时捷Panamera Turbo、奔驰AMG GT63 S、奥迪RS 7,
实拍的这款宝马M8是全球限量销售400辆、中国地区限量销售5辆M8极光版4门轿车,真的非常强大和稀有,因此特别感谢CarKool提供的摄影车辆。
这款M8的形状与2018年日内瓦车展上首发的宝马概念车非常接近。谁说只有雷克萨斯才能量产概念车,宝马也可以。它的车身颜色官方名称是极光Diamond Green-极光DIA GREN,光彩夺目。前脸最引人注目的是用金色点缀的双肾引流格子,M8的格栅设计没有使用M4这样夸张的尺寸,哑光金色渲染也不是土豪范儿,而是整体设计的协调,天安适应LED大灯被原光采用。
了激光光源,点亮后可以用凶悍来形容。
M8四门轿跑版车长5104毫米,轴距3027毫米,整体显得流畅且修长,车轮采用渐变金色和黑色拼色设计,或者官方称其为铜金色,它前后轮的宽度也是不一样的,前轮为275/35 R20 ,后轮为285/35 R20,这样不同宽度也是提升驾驶乐趣的方式之一。
M8的尾部最引人注目的,就是上方碳纤维后扰流板,造型精致且具有一定的实用性。两侧尾灯也是动感十足,点亮之后耀眼夺目,下方两边共4出的排气既个性又张扬且富有攻击性,而且,这4个排气管都是真排气。
M8内饰给人的整体感受并没有太具侵略性,甚至会让你有一种温馨的感觉,在M系的车中,按理说一切都应该被运动武装到牙齿。内饰色彩纹理的主题为黑色和塔卢马棕色拼色,真皮座椅上面还带有M8专属标识,当然,宝马家族式的三幅方向盘也为标配 – 手感特别饱满。
M8搭载了12.3英寸液晶仪表,中控屏为10.25英寸,内置了宝马的iDrive车机互联系,可通过“你好,宝马”唤醒智能个人助理,这一点是不是很像奔驰的“你好,奔驰”?实际使用下来,不得不多说一句,目前BBA中,车机最好的还是MBUX。
宝马在四门轿跑车型的打造上,对于后排座的空间打造还算是很重视的,这一点宝马还是有点执着的,比如宝马就生生开发了2系Gran Coupe, 还有来抢3系生意的4系Gran Coupe, 其主打的都是车型小众,但具有实用性,8系Gran Coupe自然空间更大,在保证享受驾驶一台M8乐趣的同时,坐在后排长途出行也可以,事实上,后排座还是挺舒适的。
动力方面,宝马M8搭载的是M版4.4T V8发动机,最大功率625马力,最大扭矩750牛·米。这也是宝马目前除了M760i上的V12外最强大的一款发动机,标配在几乎所有的顶级M版车型上,比如M5、 X5M、X6M都使用的是这台发动机,而一些标配车型的M版,比如M550i,使用的也是此发动机的低功率版,而且和宝马合作的捷豹路虎,也在考虑使用这台发动机在揽胜顶级车型上。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,官方破百用时为3.2秒,这已经是超跑级的表现了。
长久以来,宝马M车型集高性能、个性化与完美于一身,是无数驾驶者的梦想之车,无论是250多万元的售价,还是综合性能,而宝马M8都可以说是宝马轿车中的旗舰车型了,如果一定要找出和他现在能PK的宝马车,那应该就是使用同款4.4T发动机的宝马M5了,但M8所有用的乐趣、优雅和狂野,又是M5所不具备的!
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