【旅行奥迪宝马哪个好】宝马M3旅行版来袭，相比奥迪RS4 Avant，谁更香？

高性能汽车市场上有很多，但高性能旅行车的数量相对较少。因为观众少。因为即使人们更多，也愿意选择传统的第三次造型。但是近年来，随着年轻消费者成为市场主流，人们对旅行车的开放态度逐渐显现，企业也不断推出新产品。

不久前，外电公开了新的宝马M3旅行型号，成为宝马M3系列50周年纪念产品，预计今年6月发布。这辆车的底盘代号为G81，有新的轻量化设计。在这个层面上，M3旅行版的正面竞争对手毫无疑问是奥迪的RS4 Avant。(威廉莎士比亚，美国作家)。

M3旅行版尚未正式发布，但考虑到新一代M3已经发布了一段时间，各方面的信息都没有秘密。既然如此，今天就提前对比一下M3旅行版和RS4 Avant，看看两辆车的实力怎么样。

外观对比

新宝马M3旅行版前脸部分采用了大型双信进气格栅，不仅气流更好，视觉效果也更令人震惊。下面有蜂窝格栅和两侧的导风板，运动感很强。侧面是标准旅行车设计，线条平滑，力量感与3节车厢的车型相比似乎要少一些。尾部有扰流板，配合上下两边环绕的排气结构，进一步突出性能定位。(注：)。

RS4 Avant在宣传感上略落后于M3旅行版，车辆造型与普通A4 Avant差别不大，只有细节上的变化。例如，前格栅变成蜂窝风格，下围则是更具冲击力的设计等。

室内装饰比较

因为上市时间晚了，M3旅行版内置了家族最新的室内设计、两个LCD组成的屏幕设计以及最新版本的iDrive 8系统。此外，车内还用大面积碳纤维装饰板装饰。

RS4 AVANT这个设计看了很多年了，不是家族最新的设计语言。风格有点老，但基本功能完整性没什么问题。12.3英寸全液晶界有RS系列专用显示器UI，10.1英寸悬浮式触摸屏支持手机Carplay互连。座位是一体的，填充物有点硬，但支撑性和包裹感绝对是最好的那种。

电源比较

动力方面，M3旅行版配备3.0T直列6缸双涡轮发动机，最大马力510匹，峰值扭矩650Nm，传动系统与8AT变速箱一致，并提供xDrive 4驱动器系统。至于手动版车型，恐怕没有，因为旅行车追求的不是纯粹的运动。

RS4 Avant配备了与2.9T V6发动机、最大马力450匹、峰值扭矩600Nm、8AT变速箱相匹配的驱动系统。

这样看，M3旅行版似乎更经济一些。最终，产品更新在设计或绝对性能方面优于RS4 Avant。但是这辆车公布后能否去中国是个问题。即使是普通车型，宝马也很少把旅行版引进国内，但这种售价接近一百万的极少数高性能旅行车更不用说了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)。如果数量不可收拾，未来很可能是亏本生意。所以现在不是好坏，而是能不能买到手。