【尚酷和宝马118哪个好】3缸发动机是“伪豪车”吗？试驾宝马1系列118i评价

宝马1系118i搭载3缸发动机，可以说是“伪豪车”吗？我认为三缸发动机成为未来趋势已经是毋庸置疑的，但随着科学技术的不断发展，它是否已经摆脱了“颤抖、嘈杂、廉价、缓慢”等一系列负面形象？请跟随我们首次进行的三缸发动机测试，探索到底。2018 BMW118i运动版在这次最强三缸对决中以38.5分，特别是油耗、噪音、动力、颤抖，排在本轮的前列，足以证明宝马在综合实力上仍然具有竞争力。

美中不足的是在配置方面还需要提升，在维护费用方面略高于其他品牌，同时买车的成本也略高于品牌等。具体表现请注意下面。

宝马1系仍有旷野和温顺的一面。虽然搭载了3缸机，但也不缺乏运动模式，只是与4缸机相比，储备能力不足，还有提升空间。ECO节能模型结合了1.5T 3缸发动机的优点，为1系油耗提供了较为突出的成绩，综合百公里油耗仅为6.7升。

宝马1系都有自动启动停止系统，该系统有助于调节燃油消耗，但与4缸机相比，启动后启动阶段车内的抖动仍然有些明显。虽然不如宝马的4缸机，但是相对于同级的3缸机，稳定性和舒适性更明显。

从年5年7.5万公里的成本来看，宝马1系对油耗的控制很好，可以降低燃油成本，但保养费和保险费比其他品牌高。另外，此次测试的118l运动版车型保险费用在8500韩元左右，综合费用不是垫底，所以在费用部分不是宝马品牌的强项。

噪音方面BMW 1在NVH方面抑制比较好，发动机室内部设计了多种隔音面设计，机箱喷雾的NVH对减少车内噪音很有效。事实上，如果事先不知道，完全没有预料到它是三缸发动机，在噪音方面，在同级车型中优势明显。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

宝马1系列配备代号为B38A15C的1.5T 3缸发动机，最大功率为136马力(100千瓦)，最大扭矩为220Nm。该发动机最大的优点是重量轻，体积小，在燃料控制方面比较优秀，发动机平衡轴增加重型块以抑制振动，缺点是动力储备不足。

宝马1系列1.5T型号均配备了爱信6AT变速器，并配备了手动模式、运动模式和环保节能模式。这个变速箱不仅在出色的变速顺畅性上，在响应速度上也优于同类产品。

老谢总结：宝马118运动版在这次最强三缸发动机对决中更加突出。特别是在抖动、油耗、噪音、动力性能方面比较优秀，综合实力强，最终排名第三。美中不足的是，5年的保养费部分很高，影响了整体成绩。如果你想了解其他三缸车型的具体表现，请关注最近测试中发表的更多文章。