【a8和宝马7系哪个好】随着新的7系上市，与奥迪A8L的差距越来越明显

星空中出现的新7系并不是好胡子。

顶级旗舰豪华轿车的设计越来越不能被普通人理解。当然，这完全不影响实际用户的购买欲。当年S级上市改变的时候，所有人都认为新的S级很快就会落到神坛上，但事实是，新的S级在百万市场上以令人震惊的实力仍然不容小觑。

第七界也是如此。新上市的宝马7系完全颠覆了传统市场的认识。宝马设计师努力的事情之一是努力让新的7系看起来不一样。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

所以在设计方面，新的7系更年轻、更时尚、更有运动感。

例如，使用了新的分体车灯设计概念，与宝马系列设计语言相比，层次感得到了提高，一些分体车灯的用户群体也很反感。

因此，我们很难通过设计确定新的7系是否成功。毕竟审美是千人千面。

除了外形设计这个话题外，新的7系室内设计也有争议。宝马放弃了传统的设计理念，取而代之的是双屏设计理念。

在形成科技感的事情上，宝马显然采用了中国品牌和一条路径的双屏组合。

仪表盘变成了新的液晶屏，控制屏幕采用了与仪表盘设计集成的液晶屏，技术感可以更好地形成，连接也更好。

作为d级中大型车，宝马的双屏无疑尺寸更大，12.3 14.9英寸屏幕显示颜色更华丽，同时功能更多，宝马一贯的iDrive交互系统功能更出色，可玩性更强。(威廉莎士比亚，美国作家)。

AR实景导航、多种主题模式、激活指定按摩座椅、门开关、语音辅助等，在丰富的硬件配置支持下，显然新的7系正在突破与硬件相连的通道。

屏幕可以操纵更多的舒适度配置，亮点确实更强。

另外，在车身尺寸上，新的7系更长，新的7系尺寸达到5391毫米，轴距达到3215毫米，上一代7系尺寸已经接近5米3，此次升级的新7系尺寸更长后达到5米4级，显然后排空间或储存空间都达到了行政级天花板水平。

更大，轴距更长，因此宝马有机会进一步增强后排的舒适度和娱乐体验。

后排设计方面，宝马在楼顶设计了“超大型电视”，31英寸8K显示屏集成了大量娱乐功能，加上40个华为建环绕音响，不仅可以在后排独立控制音乐，还可以在后排控制电影资源。

也就是说，7系建立了后排个人剧场。

动力系统方面7系在进行48V处理的同时，推出了EV纯电动版车型。

纯电动车型的名字是i7，综合的续航成绩为600公里，加速成绩最高可达4.7秒，仍然值得西装暴徒的称号。

燃料板车型将出现48V轻型混合系统，动力的顺性更好，燃料消耗业绩也将有一定程度的改善。(莎士比亚、坦普林、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板)

这一代宝马7系列的进化方向更智能、更大、更豪华、更电动。这是目前S级和A8L没有的新定位。

这意味着宝马7系在D级行政乘用车领域的吸引力远远超过A8L和S级。

新的7系地图价格为82.8万件，最高标价为261.2万件，在同一个等级也保持不变的定位。

分析了市场上对BBA品牌的认识，这一代7系不仅会给A8L带来压力，S级也会面临更大的挑战。