【宝马x5途锐哪个好】如何选择60万SUV？新国产宝马X5/大众途锐/雷克萨斯RX如何选择？

文磊

大中型SUV，持续繁荣的产品类别。毕竟，他们比轿车有更个性化的产品定位。高马来西亚驾驶体验可以更正当地展现车主的自信。

宝马X5

外形风格上，这款国产宝马与之前的进口X5几乎没有差别。宝马新的家族化语言用两个字概括：尖锐。更锐利的车灯镜片，更锐利的中网边框，更锐利的前峰进气口，让整个前脸更激进、更动人。

侧线更是霸气十足，车门和C柱位置的联动调整，把那130毫米的长度掩盖得无影无踪，完全不自然，依然有着年轻运动的自然音调。两条腰线的弯曲变化勾勒出新车更多的肌肉线条，运动设置的不同宽度的运动中枢兼具粗大和灵动感，点睛的笔是前翼板后面的小透气球，大大提高了整个车的运动感。

我有低配车型拥有的头部安全气囊系统、前排安全气囊系统、主动刹车系统、方形区域监控系统、车道偏离警报系统、全景天窗系统、20英寸车轮系统、无钥匙进入系统、12.3英寸LCD仪表系统、12.3英寸中控屏幕系统。

前排手机无线充电系统、前排座椅电动调节系统、前排座椅加热系统、感应气氛照明系统、可变转向系统、倒车影像系统、前/后停车雷达系统、自动停车位置系统、50米倒车辅助系统等多种配置，性价比高。

大众技艺

这是当今唯一不豪华的品牌，但三款车中唯一的发动机垂直平台构建了一定程度的理性溢价。

外形，途锐整体风格强调理性，线条强硬，有一定的先锋感。巨大的大众标志以非常自然的方式融入到前脸中，成为细致而引人注目的视觉中心。但就是这个标志。限制了在面对豪华品牌等级别车型时的竞争力。

装修，双屏设计给人中途岛领先的技术感，材料工艺也能站稳50万区间。只是仍然是理性的设计协调，多少缺乏与豪华相关的气质。

动力水平，2.0T 8AT的组合调整灵敏积极，第一发油的活跃足以抓住大多数司机的心，丰富的后劲也符合这个级别车型应具备的品位。

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操控层面，纵置架构为途锐提供了一个优渥的先天基础。途锐对这一基础的使用，也足够克制聪明。它不像RX那样追求纯然的舒适，而是借助对路面信息的修饰，构建一种轻松、安然又不失德系硬朗风味的操控感受。转向手感轻盈有序，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧系高档车”。

雷克萨斯RX

外观方面，雷克萨斯RX车型采用新的外观造型，配备光束LED前大灯，延续了家族式的锐利造型元素，纺锤形前格栅，更纤细的前大灯使前脸更加锐利，而后尾灯也采用了的L型的造型。尾部下方由双出排气、后扩散器构成。整车的造型更锋利，各个零部件结合部分的边缘更加突出。新车增加了两种新的外观颜色，以及重新设计的18寸、20寸轮圈。

内饰方面，新车搭载12.3英寸高分辨率分屏多媒体显示屏，并在方向盘后加入了换挡拨片的配置，增加驾驶者的参与感。新车进一步提升了座椅和内饰的质感，增加可选的内饰颜色，让内饰和外观有更多种搭配。

安全辅助系统方面，新车标配了雷克萨斯安全系统，增加了白天自行车检测、弱光行人检测、交通标志识别、车道偏离辅助、前方碰撞预警、主动刹车，为驾驶员和乘客提供额外的安全性。

配置方面，新的F SPORT套装将具有特殊的F SPORT品牌标志外观元素以及全新的底盘调教，路感更清晰，更具驾驶乐趣。新的F SPORT套件将包含新的主动可变悬架系统，并提升系统的响应速度。新的F SPORT套件还包括电动助力转向、方向盘加热、高性能减震器、Circuit Red座椅、Sport+以及Custum驾驶模式。