【宝马是哪个国家的产品】如何对抗特斯拉电动车？宝马：在中国开工厂

特斯拉出现了中国市场的劲敌吗？

昨天，宝马集团在沈阳第三家整车厂华川宝马(Lydia)工厂正式在沈阳开业。

新建的利达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，是宝马在中国的第三家汽车组装厂。共投资150亿元人民币是宝马在中国最大的单一投资。

另外，利达工厂充分贯彻了宝马iFACTORY的理念，数字化水平有了一定的提高。宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示，新的宝马iFACTORY利达工厂可以根据市长/市场需求随时转换为100%电动车生产。

宝马表示，将在利达工厂下线的第一辆车型是纯电动中型运动型轿车——宝马i3，从5月开始运营。

利达工厂建成后，宝马在中国市场的生产能力从2021年的70万辆增加到了83万辆。

利达工厂也是宝马集团加快电气化转型的重要一步。2022年宝马将为中国客户提供宝马iX3、i3、i4、iX、i7等5种纯电动车型。到2023年，宝马集团在中国的纯电气产品将增加到13个。

宝马推出的大招对极度依赖中国的特斯拉来说是一大威胁。

上海超级工厂——特斯拉的半壁江山

中国是世界上最大的汽车生产国和消费国，拥有优越的新能源汽车生产环境。据工业部统计，从2015年开始，中国新能源汽车生产销量连续7年位居世界第一。

中国市场自然成为全球汽车制造商的必争地。作为新能源汽车领域的领头羊，特斯拉严重依赖中国工厂。

数据显示，上海工厂是特斯拉除美国本土外的第二家超级工厂，2021年共交付48.4万辆汽车，占全球总交付量的51.7%。

这意味着上海超级工厂对特斯拉全球交货量的半壁江山做出了贡献。

相比之下，特斯拉在美国德克萨斯州和德国柏林的新汽车工厂支出很大，产量少，损失了数十亿美元，使马斯克直截了当地无法忍受。

在5月31日的采访中，马斯克(WHO)表示，柏林和奥斯汀工厂现在是巨大的金钱熔炉。"他们发出巨大的轰鸣声。那是钱燃烧的声音。”

最近，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon)发邮件说，他对经济有“非常糟糕的感觉”。所以他计划对特斯拉裁员约10%。

但是在中国地区，特斯拉并没有裁员的意思，而是继续大规模招聘。

媒体报道称，特斯拉中国地区的一位内部人士表示，至少特斯拉中国地区最近没有裁员消息，甚至不久前还在大规模招人。

据统计，特斯拉中国目前在智能制造领域有223个管理职位及工程师空缺。

在追逐

传统制造商紧追不舍 特斯拉马不停蹄

新能源汽车赛道中，传统汽车制造商目前远远落后于特斯拉。

但是他们正在加紧追击。除宝马外，大众、丰田、本田等传统汽车制造商先后推出了自己的新能源汽车，不断增加相关领域的投资。

大众集团CEO DIS补充说，大众将在2025年超过特斯拉，成为世界上最大的电动汽车经销商。

机构提出了更高的期望，特斯拉有望在未来18个月继续保持全球电动车销售第一，但2024年大众将取代特斯拉成为电动汽车销售冠军。

在传统制造商紧追不舍之际，特斯拉也在不停地奔跑。

据彭派新前报道，在最近的汽车峰会上，马斯克表示，随着特斯拉增产上海超级工厂，特斯拉将致力于提高柏林和德克萨斯工厂的生产能力。

马斯克表示，从长远来看，中国市场预计占特斯拉全球的25%-30%左右。

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