【宝骏730低配声道怎么调】为了5月1日的旅行，将前哨战普天730换成了梦幻音响

流线型车身使宝骏730的外观漂亮，视野也开阔。车厢内空间大，可以方便地坐6 ~ 7人，燃料消耗少，维护成本低，因此成为了很多中产家庭的购车选择。宝骏730的原车音响是短板。MPV的大空间只有四声道扬声器，可以说能发出声音，但是完全没有音乐的美感。车主在5月1日长假前升级济南77汽车音响改造店，为假期旅行增添了乐趣。

选秀后，宝骏730车主安装先锋DEH-970主机作为音源，与Dream卓梦汽车音响设备一起，前声场保证为卓梦D165A两分装扬声器、后声场卓梦622同轴扬声器、前后声场为卓梦KX3113专用放大器。

先锋DEH-970主机倒车模具安装在中控上，为整个音响系统提供了优质的音源，很好地融入了原车控制，看不到改装的痕迹。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

门隔音是声学改造的第一步，为了给音响系统提供良好的工作环境，使用大白鲨的环保隔音对汽车门板进行双重隔音，可以提高钣金的厚度和强度，减少风噪声的流入，防止车门共振，更好地发挥扬声器。

宝骏730原始门

宝骏730门双隔音

前面声场的卓梦D165A二分波套装扬声器，中低音单元使用三层复合振膜和振圈装置，进一步扩大音乐。丝绸振膜高音单元清澈、干净、音域宽，安装在仪表台两侧，但与安装在车门位置的中低音装置自然连接。

卓蒙D165A高音单元安装

托梦D165A中低音扬声器安装

扬声器只是简单的无损交换服，但是要处理好安装的所有细节，扬声器才能产生更好的音质。为了提高车门中低音扬声器的音质，特别设置了LIYY密封，进一步收集声音，具有一致的指向性，给车主更好的听觉感受。

后声场选择卓梦622同轴扬声器，高、中、低频输出在同一轴上，动态效果好，补充和扩展前声场，让后排乘客获得良好的聆听体验。

为了保证 声场扬声器的功率输出稳定性，改装技术人员增加了卓蒙KX3113专用车载专用放大器，解决了原车音响系统的不稳定性，使扬声器更加突出。

卓蒙KX3113安装在座位下

澎湃的低音是长途旅行所必需的。卓梦V8超薄主动型低音炮，低频丰富，使整个声场更加完美，使车厢内的音乐氛围更加浓郁，声音也增加了立体感和感染力。安装在驾驶座上，不会占用不必要的空间，车主可以直接感受到低频带来的震动感，从而体验到强大的低音效果。

宝骏730音频修改配置/主机：日本先锋970/前声场：Dream zhuomeng D165A 2分频封装扬声器/后声场：Dream zhuomeng 622同轴扬声器/放大器：

肖秀秀编辑