【国六宝骏310怎么样】国育，可能是宝骏310的最后一个“软蛋”

宝骏310，在我的印象中，它一直以“新车”的形式出现。当然，310的神奇之处不在于自己的产品实力有多出色，而在于310在努力降低自己的制造成本的同时，也在尽力给消费者带来非常便宜的售价。

老实说，我总是高高地看着310这样的小车。毕竟，在目前汽车市场上，不做虚幻的东西，只为实际价格的车型不是大多数，310也恰恰是最实在的车型。只是所有人都没有想到的是，新车最终也会有“坠落的日子”。(莎士比亚)。

新车“无神论”的2019年

2016年，宝骏310以3.68 ~ 4.98万的售价正式销售。在这样的价位，我不说也能知道自己有多便宜，但值得称赞的是，310至少在车眼价格方面没有给我太多便宜的感觉。

出乎意料的是，310上市后销量飞速飙升，连续几个月超过10000次的销量似乎也证明了“宝骏新车一定会爆款”的事实。虽然说310的大热途中有过波折，但是到2019年，310基本上是A0级市场上销售官、亚军的存在。

但是转眼到了2019年，310像往常一样年初不开门。今年年初310 ~ 5690台的销售量似乎也暗示了什么。今年4月310销量再次下降，3131台的数据是真的，这一点也令人震惊。甚至在国育政策落地后，310也完全没有更新国育的想法。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，成功)意外地下降了310。

1-11月累计销量4万台出头，即使12月销量未达到，也可以断定310的2019年销量不会突破4.5万台。

新车就这么掉了吗？310再也没有国家了吗？这是大多数人投给宝骏的问题。2020年1月2日，310带着国六车型“强行”回来。

局6，310的最后一次颤抖

价格为4.09-5.29万韩元，全部是1.2L引擎。新310升级了6匹马力，所以即使失去了2匹马力，新310的售价也上升了，但推国六车型为什么不是新的开始？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)当然，这是我访问新的310配置之前的想法。

高配车型的侧面安全气囊被取消，ESP等主动安全配置也被阉割的乱七八糟。更可笑的是，310辆配套车型和低配车型之间的差别只是双重气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗等配置，两者的售价整整提高了1.2万韩元。至于1.2万韩元，这些东西不值得买，你心里肯定也有数字。

真实，310没有理由再次点燃。低配车型便宜，但配置真的很猛。与16年乞丐版车型相比，提高了4000多韩元的售价。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

顶配车型虽然配置丰富，但也有同等价格更便宜的现代雷纳、起亚汇驰等车型，第二次低配车型打折后售价仅为4.5万韩元左右，双气囊等配置也不少。同样的两辆车动力上也超过了310。

老哥310给人的印象是什么？这是把售价降低到极致的便宜货，无论部署什么都是次要的。还有新的310怎么样？自己的实力没有迎来什么提高。相反，动力、布局都减少了，价格也提高了很多，310身上的宝骏能打动“高级化”的心吗？