【宝骏560怎么看排放标准】新动力上身翻拍1.5T宝骏560/宝泉730

[xca翻拍原创]

前言：从去年7月到今天，宝川560的上市时间已经有一年了。一年来，宝骏560凭借超大型车内空间和出色的外形，成为10万韩元以内销量最高的紧凑型SUV之一。但是从一开始，宝骏560就依靠1.8L自然吸气发动机对全系车型提供动力支持，在小型排气量涡轮增压发动机大行其道的时期，上汽通用五菱终于在今年7月将1.5T发动机推上了宝骏560和宝骏730。今天的主人公是装载新动力的宝骏560和宝骏730。

宝骏560 1.5T车型7月上市，此次室长车型1.5T手动豪华版是1.5T车型中最高的一款，售价9.48万韩元。这种车型的组成方面比其他两种丰富得多。1.5T引擎可以给宝骏560带来新鲜血液，治疗涡轮增压糖的强迫症，并享受到今年年底前将购置税减半的政策。外观上，宝骏560 1.5T车型和1.8L车型差别不大。除了尾部标志明确显示涡轮增压身份外，没有其他方法可以区分。(阿尔伯特爱因斯坦)(Northern Exposure)。

宝骏560的大号谁都知道。表面上看，宝骏560比其他紧凑型SUV更加冷静和冷静。很多品牌追求个性时，宝骏选择了更适合家庭的风格。

宝骏标志融入了进气格栅。盾牌型格栅搭配干净干练的铬装饰，看起来非常精致。

虽然使用了卤素光源，但宝骏560的“眼睛”仍然令人窒息。远近光灯都配有镜片，也可以说是比较现实的配置。

6个LED日间行车灯位于雾灯区域下方，低位置不显眼，但打开灯后效果一流。

电动后视镜集成了LED方向指示灯，该塔型号还具有锁车自动折叠功能。

车身侧线的线条非常光滑，稍微上升的腰线从后门中部开始又形成了一条折线，给这辆SUV增加了很多力量。

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车门拉手被一圈细腻的镀铬饰条包围，在细节上体现着宝骏的用心。另外，顶配车型还有无钥匙进入功能，进一步优化了用车体验。

天窗的尺寸不算大，但在这个级别，我们也不必对它过于苛求。

车尾的造型显示出宝骏560硬派的一面。饱满的车尾采用了较多锐利的元素，包括平直的线条以及巨大的尾灯。

大尺寸的尾灯组相当吸睛，并且还采用了灯带式的刹车灯以及LED光源的倒车灯，视觉效果相当惊艳。

单边单出的尾排位于车尾的左侧，黑色塑料的后保险杠和银色护板则增添了更多野性。

宝骏560的轮圈造型非常别致，表面还进行了剖光处理，很显档次。宝骏560 1.5T车型使用了马牌轮胎，规格为215/60 R17。

充满运动感的内饰

宝骏560 1.5T车型采用了深色的内饰风格，整体设计倾向于营造出更多的运动感。如果说它的外观是沉稳派作风，那内饰部分一定是更加年轻动感的了。

黑色的内饰搭配银色饰板看起来颇具运动感，做工和用料也都能达到令人满意的程度。

三辐式方向盘手感很好，并且采用了真皮包裹以及红色的缝线，视觉效果不亚于很多运动型轿车。

仪表盘属于非常经典的样式，白色的刻度线非常清晰，中央的行车电脑显示屏也能提供更多信息。

在一些时常碰得到的地方，宝骏560都做得不错。软质的包裹以及红色的缝线达到较高水准。

顶配车型拥有无钥匙启动功能，一键启动按键周围还用哑光色的镀铬装饰进行点缀，营造出了豪华感。

宝骏560全系均采用了手动空调，控制区域位于中控台下方。旋钮的质感不错，使用很方便。

在挡杆前面有一个小型储物格，在这里提供了一个点烟器、一个aux接口、一个USB接口以及一个HDMI接口。

宝骏560的顶配车型依然只有驾驶席一侧的车窗支持一键升降，或许在未来可以做得更人性化一些。

大灯支持高度调节，控制旋钮位于方向盘左下方。在这里还有中控锁以及车身稳定系统的开关。

全新动力是亮点

宝骏560向来以大空间著称，搭载了全新发动机的1.5T车型也同样保持了这一优良传统。不论是前排还是后排，乃至于行李厢空间，宝骏560 1.5T车型都令人满意。

宝骏560 1.5T车型的座椅采用了打孔真皮以及红色缝线的设计，填充物的软硬度适中，乘坐舒适度相当不错。另外在主驾驶一侧拥有电动调节，其他座椅则采用手动调节。

身高187cm的体验者坐在前排，在头部还有一拳两指的空间。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排还能拥有一拳的头部空间以及超过一掌的腿部空间，后排的表现也非常不错。

既然是搭载全新1.5T发动机的车型，那动力部分自然是非常重要的。1.5T车型的推出，填补了曾经只有1.8L时候的空缺。新车型上的发动机在通用的技术支持下完成，最大功率达到了110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm。目前推出的三款1.5T车型均为手动挡车型，变速箱采用的依然是一台6挡手动变速箱。另外，宝骏560 1.5T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，并且拥有电动助力。

获得了来自通用的技术支持，宝骏560的1.5T发动机最大功率达到了110kW（150Ps）/5500rpm，230Nm的扭矩在2000rpm时爆发，并且能够持续到3800rpm。

目前推出的三款1.5T车型均为手动挡车型，变速箱采用的依然是一台6挡手动变速箱。

宝骏560 1.5T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，并且拥有电动助力。

宝骏730 1.5T车型

与宝骏560 1.5T车型同期上市的还有宝骏730的1.5T车型。宝骏730 1.5T车型与宝骏560一样只在发动机方面做出了更新，其他部分与搭载自然吸气发动机的车型保持一致。

精致的车头，简洁有力的腰线，宝骏730 1.5T车型给人的第一感觉还是那么的和谐自然。

与宝骏560充满运动感的内饰不同，宝骏730的内饰更加温馨。米色的内饰与商务范更加契合。

内饰的做工及用料都能达到同级别中较为优秀的水平，视觉效果也相当不错。

多媒体系统看起来不掉价，色彩的显示达到了较高水平。

车内空间也是宝骏730的一大卖点，座椅采用仿皮材质，乘坐舒适。

第二排的空间非常充裕，但是座椅的舒适度相比于前排还有待提高。

宝骏730的第三排座椅能满足成年人的正常乘坐，并且还支持按比例放倒，在放倒之后能够获得较大的行李厢空间。

在宝骏730 1.5T车型上搭载的发动机与宝骏560的1.5T发动机动力参数完全相同，最大功率为110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm

在变速箱方面，两车也保持一致，均采用了6挡手动变速箱。

编辑点评：也许在早些时候，会有一部分消费者因为更青睐于小排量涡轮增压发动机而放弃宝骏560和宝骏730。一方面，曾经的1.8L自然吸气发动机在竞争对手面前确实有一些跟不上节奏；另一方面，低于1.6L排量的车型还能在购置税上获得不小优惠（购置税减半政策将于今年年底截止）。随着这一次1.5T车型的上市，宝骏560和宝骏730如虎添翼，又获得了新的竞争力，两款车型能取得什么样的成绩，我们拭目以待。

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