不到10万韩元就买了一辆新车,是怎么样的体验当然合适。对我来说,二手车水深不能碰,技术一般太贵的车怕蹭,毕业几年,我用工作了几年的积蓄买了一辆国产小型SUV,落地不到10万元,练车神器。过了一会儿,我发现这个小东西还是很有趣的。不仅有助于提高驾驶技术,还让我觉得现在的智能配置真的很有用。这就是我的宝骏RS-3。

首先被那个颜值吸引。宝骏RS-3是为数不多的能感受到设计感的车型。前面脸大的中网凶猛,分离式大灯识别度足够高,前面包围的开口突然使前面脸看起来立体。侧面,宽阔的塑料眉毛防止摩擦神器。练车时难免被刮伤。这个擦不疼。另外,SUV原始的野性、与车身不同颜色的屋顶和A柱也增加了侧面的层次感。尾部的造型也有分离式前照灯的元素,前后统一。

在辆车内,中央受伤式触摸屏和全液晶的仪表反映了技术感。现在大多数汽车都有这样的设计,但我认为我是最好的。中心控制台有传统的机械杠杆,中心控制台上的战斗机按钮和穿透的橙色装饰板有设计感,三辐射的平方向盘尺寸稍大,但3、9点用凹槽处理,握感很舒服。(大卫亚设,Northern Exposure)。

我喜欢的是宝骏RS-3的车联网功能和辅助驾驶配置。车联网可以用手机应用程序投影屏幕,用手机解锁解锁、远程启动等功能。冬天可以早点坐火车,夏天可以提前开空调。汽车系统有多种软件,听歌或导航都不成问题。这样的功能也用语音控制唤醒,如果能说话,就不用动手了。很有趣。

宝骏RS-3的辅助驾驶功能在同一等级的车型上被认为是好的。0-150公里辅助驾驶在高速上能让我更加安心,在我偶尔分心的时候能帮我,非常有用。

是小型SUV,空间不窄。前排的我的驾驶座的话,后排也可以翘腿。整体运动座椅我很喜欢。包裹感很好,柔软舒适地坐着。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)遗憾的是,这个车型没有座椅加热功能,冬天真的很冷。后排装有全景天窗,空间不闷,推倒后座后可以与行李箱连接,但实际上可以在车里睡觉。(大卫亚设)。

在动力方面,我的车搭载了1.5T涡轮增压发动机。这是我当时选择的原因之一。147马力的发动机与CVT变速箱一起在路上平稳,加速不急躁,但动力充足。因为有悠闲的感觉,汽车非常灵活,倒车也非常方便。、、、

对于未来的变化,将购买位移更大、大小更大的车。但是现在我买了宝骏RS-3,真的不后悔。放心,油耗不高,管理便宜,也不短。如果需要练习或者想找小SUV大宝的话,宝骏RS-3很合适。(大卫亚设)。

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