国人最重视的大空间不仅是海湾要长,更重要的是空间要足够大,宽度和高度要相当充裕。所以SUV符合这个标准。与国外推崇的旅行车和皮卡等车型在国内经常变冷不同,SUV的火爆程度过于夸张,各种车型持续发力,在市场上展现出SUV的无限可能性。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)相反,最接地气的上汽通用五菱宝骏560也在市场上度过了很多时间,需要新的SUV追加热。因此,今年2月推出了宝骏510,3款手动车型,短短6个月内SUV销量飙升至第二位,令很多车企赞叹不已。
但是,这款宝骏510与H6、Chuanqi GS4等紧凑型SUV不同,它避免了其锋利,用小型SUV出击,仍然继承了宝骏性价比高的特点,其Top型号也以7万多美元的价格出售。毫无疑问,这款新车给同价位的其他小型SUV带来了前所未有的巨大压力。那么,这款新车在外观、装修、动力方面到底能有什么表现呢?今天豆哥带大家一起回顾一下。
外观上被称为“安修”的宝骏510,车头最具象征意义,眯着眼睛,进气格栅是六边形的大嘴,上面有JEEP周行车灯,真正的车灯在下面。这个设计有点像杰夫的自由光,采用悬浮式屋顶设计。与个性突出的车头相比,车尾看起来比较平淡。后车窗使用了隐形玻璃,这个展现奢华质感的设计值得称赞。长度4220毫米,宽度1740毫米,高度1625毫米,托架2550毫米,在小型SUV中,该车身尺寸处于主流水平。总的来说,这个“安修”的颜值还是相当高的。
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内饰方面,立起来的屏幕既显得很有特色,又减少了驾驶过程中需要观察的视野范围,而且它的清晰度和反应速度都很好。另外按键的风格略得很高级,手感也不错,仪表盘的中间能显示出车速。除此之外,还有全景天窗、一键启动、自动空调,后视镜还具有锁车自动折叠的功能,主驾驶座椅的前后和高低都是自动调节,靠背调节则是手动。后排座椅的倾斜度也是可以调节的,还有一个USB接口。座椅的舒适度还行但唯一不好的就是后排中间没有头枕。再看到其尾箱,尾箱的地台较高,深度还不错,后排的座椅虽然可以完全放倒,但需要把椅垫完全往前折,头枕也要另外放,步骤较为繁琐。总而言之,宝骏510内饰的相对高级感以及舒适感对于7万多的售价来说有过之而无不及了。
动力方面,宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,其最大马力112匹,最大功率82千瓦,最大扭矩147牛米,传统系统匹配6速手动变速箱。宝骏510的滤震效果挺好的,在过坑坑洼洼的路面时悬挂的收缩相当厚实。由于轴距偏短且车较高,它在过弯的时候侧倾是比较明显的。另外宝骏510在隔音方面做得相当不错,特别是胎噪,风噪的隔绝和发动机噪音的隔绝也还算可以,整体的隔音效果对于这个价位的车来说已经算是很好的了。但有一个致命的缺点是不得不说的,就是大家都很关心的安全性问题,关于宝骏510后防撞钢梁,我们可以看到,宝骏510虽然是有钢梁,但这个钢梁是没有吸能盒的,也就是说这个钢梁跟整个后车厢完全是硬连接,如果后备箱被撞其受损程度会相当的严重。总体看,宝骏510的安全性问题需要去重视,驾驶质感还是不错的,而且是一款很容易上手的车型。
总的来说,宝骏510的表现无论是从外观、内饰还是动力方面来看,与这个价位其他同级车型相比,绝对是有过之而无不及的,特别是外观和内饰很懂得把一些高端的元素放进去,让人看起来觉得很高级。值得一提的是,宝骏510前几天还推出了万众瞩目的自动挡车型,而且顶配的售价仅为7.58w,谁说便宜没好货,这车真是堪称汽车圈的小米手机!
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