【宝骏310后鼓刹怎么装】不到4万人的宝骏310，连气囊都没有，开车回去会不会有面子？

如今，汽车已经成为大家日常生活中的重要工具，但国内消费者买车最重要的一点是如何依靠汽车“赚面子”。也就是说，买这车能不能往自己脸上贴金，毕竟是互相比较的，谁的车更好。

但是不是每个人都能买得起豪车。对于普通人来说，当然选择性价比高的车型是最重要的。国内市场现在上万元的车真的很多。比如宝骏310，入门级车型的官方地图是3.68万韩元，不到4万韩元的车，开车会不会丢人？(威廉莎士比亚，美国作家)。

如果你也在考虑这样的问题，我给你买不到4万的宝骏310不丢人，丢人的是连宝骏310都买不起的人。

很多人买车都是“眼高手低”，拿着几万的预算，想买一辆十几万的车回来，你自己想想，这有可能吗？因此，从实际需求角度来看，宝骏310也是这个价位模式内的不错选择，至少一辆代步车不可能超过宝骏310。(大卫亚设)。

我认为选择宝骏310最重要的原因之一是价格低廉，最基本的工具车可以满足我们日常的驾驶需求。本身汽车作为代步工具，没有高低之分，既然做了可以用小钱搬家的工作，为什么还要花更多的钱？(莎士比亚，莎士比亚。)

有人说，邻居、亲戚都买的合租车，有人说，买了自己送的310辆回去，面子真的挂不住。(威廉莎士比亚，温斯顿，家人)老实说，所有正常人都有攀比心。当然是的。那么是否允许自己的经济实力，用浮肿的脸填满胖子也没有好结果。(莎士比亚)。

同时，分析一下宝骏310这辆车，我认为你也不应该有这种想法。只有不到4万韩元的份额，宝骏310的产品看起来不像低端车，外观和内部也有自己的特色。车上还有常见的配置，部分车型也配备了悬浮式LCD控制屏幕、倒车影像、定速巡航等实用性功能和配置。

缺陷部分是主动被动安全配置稍低，入门级型号没有一个安全气囊，其他车型有一两个安全气囊。同时，也没有ESP车身稳定系统、刹车制动辅助、牵引力辅助系统等其他功能配置。

对于这么几万块钱的车，很多人对其配置要求不是很高，日常代步也没有那么多心思，对很多人来说，能买一辆车就足够了，也没有那么多功能需求。

总的来说，宝骏310的优点还是很多的。除了低配车型外，其他版本车型的功能也很均衡，足以私家车。所以开宝川310出去不丢人，用自己的能力买的车，有什么好计较的，你说呢？

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