前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。
2013年的2.5L四轮标准,这个标准是胖哥多年前拿到的二手车,以10万大洋向当地的一位粉丝出售了全科保险优惠。今天很高兴见到范哥,找到胖哥,修理电气石等调节问题。
车辆故障:主驾驶等调节钥匙坏了,只能向后转,以后坏了。
经过维修相似部的测试,按钮没有完全坏,偶尔可以移动一次。说明调节电机工作正常,主要检查控制开关。
维修阶段:
首先拔下开关按钮,然后拆下座椅装饰板。
内部都是夹子,要慢慢拆开,以免断裂。
内有控制开关盒。
拔下插头电缆。
线路电源可以确认没有问题。
控制开关盒,前部。
的背面背面有很多固定触点,便于测量万用表。
请计算一下 12针插头、座位前后、座位上下、背部前后、电源等总共需要多少根线。
拆卸开关盒,一字螺丝刀慢慢拧。
打开时,发现开关触点内还有一个滑动盖壳。
不是所有人都认为复杂,但事实上里面没有全版导线。
拧打开滑动开关盖。
内共有两组触点,中间标有滑动公用端(正),触点类似于汽车保险盒内的继电器触点。中间公用端滑动时,可以触摸两侧的触点。这时通电,马达需要电来完成座椅靠背的调整。微胖型观察接触端存在氧化黑化现象,导致接触不良。里面的空间比较窄,用砂纸打磨不方便。拆开一看,怕全部解体回不去,胖了,找了补牙的工具,刮掉了触点。
最后组装测试,座位等可以前后调节,但按钮缺少以前清晰的按键声。
微胖型总结:座椅电动调节不会太复杂。控制装置很简单。就像家里的照明开关原理一样。如果座椅具有内存功能,则必须有模块计算机控件。
提示:如果发现玻璃升降器开关不敏感,请先不要着急,拆下清洗和打磨也可以正常使用。
如果有车辆问题,可以随时咨询胖哥,胖哥会尽可能的回答每一个人。谢谢你的关心。
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