【宝骏座椅加热怎么拆下来】隐藏的深深的保级杀手！在航空席前排加热的话，不到5万韩元就能买到！

宝骏作为新车品牌，目前中国土地上已经没有人知道了。很多品牌推出了竞争车型，称之为潘宝俊，但真正影响宝俊的屈指可数的车，今天要说的这辆车，也正向宝俊跑去。但是品牌名气太低，营销不好，很多人都没有听说过这辆车。

这车就是柴英737，柴油机方面很有名，但轿车方面没有存在感。这也是为什么柴英把737的价格降到了5万以下，但仍然不屑一顾的原因。首先看了车头，这车的款式和宝骏730差不多，低车头配铬中网，看起来比较中庸。

侧部分，这车有非常大的MPV造型，短正面的车身，整体造型上看起来像宝骏730一样柔软苗条，具体车身尺寸上，这辆车的长宽分别为4510*1760*1750mm，轴距为2785mm。

车的后部，灵芝737是比较普通的设计，对于造型和细节没有什么可详细说的，排气管也使用了非常低调的隐藏设计。作为主力型号，永志737的美文开放度也不小，在承载能力方面可能不会太逊色。

室内部分同样比较的中庸没有个性，比较复杂的中控台缺乏设计感，看起来比较凌乱，巨大的中央屏幕和狭窄的杠杆区域形成了鲜明的对比，显得尴尬，沉重的脚有轻的感觉。就配置而言，真皮座椅是标准的，另外还有4个车窗一键升降，高级版有前排座椅加热、真皮多功能方向盘、GPS导航、车侧视觉辅助系统等，性价比确实很高。

最后是动力方面。这辆车都是1.5的自吸收发动机，低配版使用的是来自华川的1.5发动机，高配版使用的是来自三菱的万金油1.5L自吸收发动机，与这两个发动机匹配的是5档手动变速器。价格方面的亮点比较大。这辆车的最低配车型不到5万韩元，整个售价区间为4.98 ~ 8.78万韩元。