【宝骏e100后灯怎么卸】城市精灵，体验宽广、经济、灵活的——宝骏E100周

宝骏E100是我测试的第一辆纯电动车。说实话，受电池、续航、充电等多种因素的影响，个人对电动车是排斥的。请告诉他，前几天从宝骏经销商那里送来的DIA标志的新车到店里了。请试驾。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)听到新车上市，那双直接的双眼闪着光，二话不说就杀了4S店。试驾结束后，店长说，这里还有一辆小车E100，可以让你感觉更好一些。既然这样，就不要客气。这辆小车试驾了大约一周左右，每天30公里，多的话接近100公里。总体感觉是小巧敏捷，速度快，成本低，市区通勤、短途旅行是非常好的选择，非常适合家庭的第二辆车。(大卫亚设)。

愤怒的小鸟，车身尺寸2448*1506*1670，标准3门2节厢式厢式车。

不像愤怒的小鸟，哈哈。第一眼看到这辆小车，就觉得可爱。2448 * 1506 * 1670mm车身，车轴1600mm，搭配鲜艳的颜色和车身贴图，摆脱精灵，预计可爱的妹妹会喜欢。这家汽车制造商的指导价格为4.98 ~ 5.98万韩元，目前最多有1.1万件优惠，可以说非常便宜。这辆车共有两个版本，分别分为2千瓦和6.6千瓦，其中2千瓦仅支持慢速充电，6.6千瓦的支持快速充电，价格比2千瓦高1800韩元。低配和高配的主要区别是无钥匙进入、一键启动、电子停车、ESP、中控大屏幕、倒车影像、座椅靠背调节、USB接口数(低2个、高5个)、后视镜电动折叠、气囊、遮光线化妆镜。这些构成是否会成为1万韩元的差额，取决于个人喜好和需求。

受益于小型车身，E100的转弯距离为3.7米，不到一辆小型轿车的长度，很容易掉头。

正面看起来有点傻傻的感觉，请自行无视车牌。优惠和小车身，E100的转弯距离为3.7米，也就是说，如果小型轿车的长度不到，就很容易掉头。

车身侧面的线仍然是卡哇伊。

从侧面看，车身线条还有小小的肌肉感，值得成为愤怒的小鸟。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、SLAMLET)雾灯和眉毛融合在一起，大灯使用卤素光源，配有镜片，这是比较厚道的一点，实测夜间照明效果还是很好的。比同价位的面包车强。整个汽车采用43%的高强度钢，确保安全。

车辆标志旁边的扳手是用于开机盖的

从另一个角度看憨态可掬的鸟。为什么还有点青蛙的感觉.标志后面是充电口，2千瓦和6.6千瓦的充电口不同。

2千瓦的慢速充电口，只有6.6千瓦支持快速充电。

汽车指示牌后面是充电口，这个设计充电的时候很方便，直接到充电桩就OK了。测试车是2KW版本，不支持快速充电，所以充电头与支持快速充电的充电头不同，这种充电口在国家电网的充电文件中没有慢速充电就不能充电，只能用赠送的充电桩或家用普通插座充电。慢充都是8个小时左右，赠送的充电桩约6个小时，6.6千瓦的快充4个小时，约20度电，续航里程250公里。

//p3-sign.toutiaoimg.com/large/pgc-image/9ffae8bf230343afb4075a6d1b90de4b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696074255&x-signature=H%2FrRBe79rK0owJ7M2ZDrWcMQ87I%3D&index=5" width="636" height="401"/>

快充的充电图片，图片来自网络

腰线的过度很光滑

车虽小，但是黑色的轮眉和平滑的腰线给视觉效果加分不少，同时黑色塑料轮眉对车身也有一定的防护性。后视镜为手动调节，高配的是电动调节。

屁股有种说不出的感觉，不算好看不算难看

尾灯没有采用LED光源，外观看起来像不像一对大眼睛。下面的是雾灯。

此车来自宝骏。

从后面看，腰线很平整，漆面光滑。

后视镜全系都集成了转向灯

全系后视镜上都集成了转向灯，而且在车内可以看到转向灯是否亮起。转向灯造型用心了。

带透镜的大灯。

全系标配带透镜的卤素大灯，这点比较厚道，夜晚的效果也不错。透镜旁边是转向灯。

囧囧有神的大灯

标配玲珑轮胎

配置的是玲珑轮胎，尺寸145/70R12，很小巧的轮胎，京东价格180元/条（佳通的159元/条）。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后单臂式后独立悬架。

前排座椅及空间

拉开前门，发现内饰配色还挺活泼，有两种配色，一种橙色的，还有一种绿色的，都是那种亮色。低配的座椅为一体式的座椅，填充比较硬，长时间驾驶舒适性不行。轴距为1600mm，内部空间还是很有保障的。不到4万的价格，就别要啥自行车了，况且这个小车也不是让你长时间开的。

简洁的中控台

环抱式的中控台简洁明了，没有多余的东西，换挡为旋钮式。受限于成本，到处都是硬邦邦的硬塑料。多功能方向盘是标配，后面是个全液晶屏，点亮的效果还是不错的。两边的孔是空调出风口，经过使用，空调还是挺好用的，就是使用空调后续航要牺牲一些。左上角位置为音响喇叭，此车带收音机并且支持蓝牙连接手机播放音频。高配车辆配置包括空气净化器，感应雨刷，倒车雷达，ESC车身稳定系统，气囊，多功能方向盘，雾灯。右侧是USB接口和220V点烟器接口，方便给手机、车载设备充电。

高配车的仪表盘

高配车中控部分多了一块大屏，可以显示倒车影像及车辆信息。车门板上有储物槽，大小还可以，放雨伞没有问题。

大灯高度调节、雾灯按钮

按钮做工尚可，旋钮有些许松散，空调为手动空调。

高配车中控

高配车中控多了一个大屏，其实就是个PAD，要是数据线能隐藏起来就好了，这个大屏可以自行加装，也可以取下来。空调旋钮与低配不同，左边是风量，右边是冷暖，中间是吹风位置。

全液晶仪表盘

仪表盘为全液晶，显示车辆的续航、电池、档位、能量使用回收等车辆信息，非常清晰。上图显示的是满电续航，现在的车都是265左右了。

动能回收

在踩下电门的时候，左侧车辆显示电池给车轮供电，颜色为红色，右侧显示输出功率，在松开电门或者踩刹车的时候，车辆会进行动能回收，左侧显示为绿色，右侧同样显示回收功率。

车辆信息显示

挂倒挡后，会显示倒车雷达工作标志并便随滴滴滴滴的声音提示，仪表显示倒车灯亮起。如果断电后大灯忘关，仪表台同样有声光提示，这点很人性化。

车顶按钮

车顶有LED照明灯，并支持开门亮灯和长亮。按钮做工依旧塑料感极强。4万块，4万块，4万块，好了，塑料就塑料吧。

机盖有隔音棉覆盖，厚道

电动车本身声音就小，再配上隔音棉，厚道！但是受限于成本，路上还是有明显的胎噪和风噪的。

动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，电机总功率29kw，最大续航里程250公里

动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，永磁同步电机总功率29kw，最大续航里程250km，周末来个郊外游毫无压力。并且动力非常好，市区超车很轻松，80公里/小时车速之后的加速也是很不错的。出行成本一公里大约6分钱，非常的省。有经济运动两种模式，运动模式动力提升很明显。

有点凌乱的机舱

该车的电池为锂电，厂家提供8年12万公里的质保。

充电口开关

充电口开关位于驾驶门下面，并且充电的时候充电头无法拔下来，具有一定的防盗性。

后备箱空间很小，放点小东西还可以

后备箱的空间不大，里面有充电头和随车工具，放点小东西还是可以的。

后备箱锁扣

后备箱上的锁扣面板，打开后可以方便维修后备箱锁

锁扣内部情况

最后来总结下，经过一个多周的试驾，先说续航。经济模式下佛系驾驶200多公里没有问题。期间我试过全程运动模式，见缝插针行驶，并全程空调，续航差不多150公里左右。灵活性和经济性是这个车的特点也是卖点，同时不到4万的起步价（优惠后）也是很有竞争力的。 总的来说，作为市内通勤，这是一款很不错的车，配上目前的1万多优惠，是个出手的好时机。

目前该车仍在试驾中，有什么的问题欢迎车友们留言交流。我是爱车爱生活的大潍县小石头。

配置表