旅行车=小众

改装车=灰色地带

MIX=?嗯?嗯?

申宝俊在你耳边悄悄告诉你答案——没想到~

不久前,申宝俊汽车官方公布,定制版本的RC-5旅行车将于第二季度新设。这也意味着具有极端个性和合法改造的旅行车即将到来,为对个性有极度追求的消费者提供了新的可能性。

到目前为止,申宝俊汽车当局已经发出了第三弹预告,从预告中我们可以得到关于新车的细节和命名。但是正确的命名只有读者自己回答,才能得到正确的命名。

咳咳~不管怎么样,沙军也是太平洋海水浸泡的人,小卡西亿盘!我洪荒的大脑(眼睛)用尽了力气,得到了正确的名字“巴厘”。出乎意料的有创意啊。把旅行车的意思分别用不同的英语单词放在一幅画里,创意营销满分。(威廉莎士比亚、创意、创意、创意、创意、创意、创意营销满分)

是的,现在宝骏想个性到底。此前官方公布了两种车身颜色——极光紫色和森林默录。其中墨绿色车身整体呈现的效果还算不错。稍微跟着英国绿色的感觉jio走复古路线。

但是这个极光紫色又是怎么样胖的弟弟?嗯?嗯?想象一下车友聚会上多辆紫色车聚集的场景。你的品格,你的品位.这是全员恶人的聚会吗?

对比度高的车身颜色走在路上,回归率简直是爆炸性的。此时此刻,鬼火少年默默地扔掉手中的赛马灯“小机车”,鼓掌高呼“牛,牛”!

既然自称是定制版本,就要有定制元素。那么第一步是先换好一点的鞋。这是一个道理。衣服不贵,品牌声音不响并不重要,但鞋子一定会就位。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),HART)新的RC-5W定制版有两种20英寸多辐定制锻造轮毂,视觉上看起来更大的轮毂更饱满。

详细信息,定制版本还配有车

顶行李厢,打开后摇身一变便是户外帐篷,为户外爱好者提供了极大的便利性。不仅在实用性上得到了进一步的提升,更重要的是它更有旅行车内味了,整体给人的感觉就是“这人真懂得生活”。

动力方面,官方并未透露更多详细的信息,预计将会与普通版本保持一致,共有1.5L和1.5T两款动力总成可选。并且会取消手动挡版本,毕竟都定制版了,必然是在高配的版本上进行升级。

如果说在自主品牌当中,造旅行车最在行的有谁,那宝骏必须拥有姓名!在宝骏310W上市不到一个月,销量就已经破万辆,其火爆程度不言而喻。也许正是因为有过成功的案例,才有如此大的勇气紧咬旅行车不放。

但要知道宝骏310W卖得好的原因在于定价低,而定价低带来的是什么?当然是肉眼可见的乞丐啊!这个问题终究还是会回归到消费者身上。

反观新宝骏RC-5旅行版,全身上下都是定制的东西,定制代表着什么?贵啊!反推过来终究还是得让消费者去买单,不仅没了价格的优势,在动力方面相较于竞品也没占到半点便宜,即便是1.5T版本最大马力也就只有147Ps,作为一辆旅行车而言,根本就是不入流!

前不久宝骏悄悄咪咪地下架RC-5旅行版,转过头来又推出定制版宝骏疯了吗?

其实不然,有没有发现自始到终都有提及到“定制”二字,这就是整整件事的关键点。

定制,顾名思义是量身定制,是根据个人需求所定制的产品,这意味着只有你本人确切要购买该件商品才会给你做出来,说到这应该就不难理解了吧。这样做它的好处在于,一来商家不用压库存,二来又没有销售压力,并且一定程度上还拔高了宝骏的高端形象,这招一石二鸟的做法无懈可击。

旅行车,修长的车身设计极其亮眼,并且还具有出色的空间表现以及兼具不错的通过性,但就是不被大众所认可,毕竟整体偏高的定价并不是每个消费者都能够为“小众”而买单。

我发现一但被贴上“小众”的标签,销量就会崩塌,但我宁愿是因为居高的价格劝退,都不愿意因“小众”而背上销量黑洞的罪名。

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