【宝骏座椅靠枕怎么拆视频】汽车头枕为什么怎么调整都不舒服？那是因为你弄错了它的用途

今天有人向我抱怨说，他的汽车头枕怎么调整都不舒服。这辆车的设计太差劲了。但是我告诉他不舒服是对的。汽车头枕本来就不是让你舒服的。

很多人认为汽车头枕是汽车的舒适度构成，让我们在开车的时候把头靠在上面，减轻脖子的疲劳。但是发现无论怎么调整头枕的高度和坐姿，都不能让头枕舒服地靠着头，所以觉得汽车设计有问题。但是几乎所有的车都是这样的。可以说是设计问题吗？

实际上这是我们认识的误区之一。汽车的头枕不是舒适配置，而是安全配置。全称是汽车座椅安全头枕，英文名是“头部列表int”，直译为“头部限制”或“头部限制”。头枕的主要作用是防止汽车发生追尾碰撞时车上的乘务员受到“挥动鞭子的伤害”。

那么“挥动鞭子的伤口”是什么呢？大家都知道，汽车追尾事故发生时，由于碰撞产生的巨大冲击力，车上乘员的躯干随着车辆向前快速移动，头部在惯性作用下相对落后，乘员的头部突然向后晃动。就像鞭子猛抽一样，可能会伤到脖子，伤到脖子。这种情况被称为“鞭伤”。鞭伤是交通事故中最严重的次要伤害。据调查，在高速追尾碰撞事故中，超过四分之一的司机可能头部或颈部受伤，严重的情况下，可能会因颈部断裂而瘫痪或死亡。

那么，如何避免挥鞭伤害呢？聪明的汽车工程师发明了汽车头部枕头，它安装在汽车座椅靠背的上部，与乘员头部高度相同。汽车发生追尾事故时，乘员的头部会突然向后晃动，头枕可以支撑头部，缓解事故发生时的巨大冲击，防止头部过度向后倾斜，造成颈部损伤。目前汽车座椅枕头被列为必要的国家标准，是重要的汽车手动安全装置。汽车的碰撞试验也有相关的测试项目(鞭打试验)，检测汽车头部枕头保护汽车内司机头部和颈部的能力。

由此可见，汽车头部枕头设计的初衷不是为了提高舒适度，而是为了提高汽车的安全性。因此，它的设计理念也是在保证安全的前提下，尽可能提高舒适度。但是，当安全性和舒适性发生冲突时，如果仍然以安全性为主，一定程度的舒适性就会牺牲。所以在绝大多数车型中，头枕很难调节到舒适的位置。

有人说，汽车头枕不舒服，所以不能买舒适的脖子枕套放在座位上。个人建议不要这样做。因为很多颈枕比较高，直接接触到我们的脖子，所以汽车发生追尾事故时，巨大的冲击力可以防止我们的头向后仰，颈枕的存在可以防止我们的脖子向后移动，但头部会一直向后移动，从而挥动鞭子。相反，如果没有颈枕，我们的头部和颈部同时向后移动，然后用头枕支撑我们的头部，直接靠在背部、脖子和座椅靠背上，头部、颈部、背部仍然保持正常的生理曲线会安全得多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，脖子、脖子、后背名言)因此，不要在汽车座椅上安装饰品，以免损害汽车座椅固有的安全性能。