【宝骏310是怎么生产的】细数宝骏《英雄报》，看看《新车》是如何诞生的。

宝骏是2010年诞生的年轻品牌和神奇品牌。它的神奇之处在于旗下车型总是抓住市场热点和消费者的痛点，制造出另一辆“新车”。他们的“神”在哪里，然后就知道了。

今年5月，宝骏品牌共销售车辆68563辆，同比增长15.6%。其中宝骏510绝对负责销售，以24003辆的成绩连续14个月获得小型SUV销售冠军。作为宝骏560的继任者，3月11日上市的宝骏530累计销售了46106辆，以月平均超过万辆的销售成绩填补了宝骏品牌在小型SUV市场的空缺。在合资品牌支配的轿车市场上，宝骏310系列目前市长/市场保有量突破35万辆，去年12月1月销量突破3.5万辆，位居轿车排行榜前四位。上市只有22天的宝骏360度也已售出8003辆，市长/市场前景广阔。

这样优秀的成绩被宝骏惯成了习惯，依靠蒸汽、通用、五菱三方的优势资源，宝骏品牌从诞生之初就站在巨人的肩膀上。所以取得这样的成绩也是有道理的，但出乎意料的是，宝骏能让所有产品“爆款”，在SUV、轿车、MPV市场都有收获，这一事实的背后原因值得探究。

所谓铁打，要自己强硬，没有经得起考验的产品质量，其他一切都只是幻想。(阿尔伯特爱因斯坦)对此，宝骏表示，强大的产品R & amp以d实力和质量管理能力为基础，构建了完善的产品质量管理体系。宝骏在零部件采购过程中，通过与知名供应商的深度合作，能够保证配件的高质量，有效控制成本，这也是宝骏旗下产品都具有出色性价比的重要原因之一。此外，宝骏在产品生产的冲压、焊接、涂层、最终组装等各个环节，自动化水平和核心工作地点的装备设备都处于国内领先地位，尤其是对现场产品质量过程控制和管理的严格要求已经达到一般世界最高标准。正是这些多项措施的严格把关，为宝骏旗下产品提供了高质量保障。

但是，面对市场越来越严峻的竞争，宝骏作为中国汽车市场的后来者，做好质量只是品牌崛起的起点。如何把握市长/市场脉动，迎合消费者的需求，提前部署产品才能获得先机，这就是宝骏擅长的优点。

SUV市场是各企业的必争之地，占主导地位的自主品牌也打得最激烈。宝骏在第一代SUV产品宝骏560进入市场后，一举夺得销量亚军的位置，直逼市长/市场霸主Harver H6的冠军宝座。作为宝骏进入SUV市场的先驱，宝骏560的成绩非常出色。但是守护这场斗争的空间，加强生产力，推陈出新才是出路。

所以我们看到了宝骏为年轻消费者打造的时尚、个性化的小型SUV、宝骏510。宝骏为了满足年轻用户的需求倾注了心血，从颜值、配置、性价比方面来说，宝骏510可以说达到了极致。前排气囊、定速巡航、全景电动天窗、倒车影像、主驾驶电动调节、自动空调、与中级车相当的卓越NVH降噪性能、各种优越的配置和技术整齐地浓缩在低于7万韩元的SUV上，宝骏510成为年轻人购买汽车的最佳选择。今天的销量也证明了，小型SUV并非购买主力，但如果产品定位明确，抓住消费者需求的问题，用工资推翻boss不是不可能的。同样，宝骏今年新推出的小型SUV宝骏530将面临主流市场的挑战，作为面向消费者的“定制”产品，相信距离重现当年前辈560的辉煌也不远了。

期待在另一个自主品牌取得成功，但始终奋斗在路上的轿车市长/市场、宝骏再次以用户需求为中心推出的宝骏310系列车型诠释了需求和产品与市长/市场之间的统一。

在被合资品牌垄断的轿车市场上，宝骏已经大胆地部署在看不清的小型汽车上。对于5万元这个等级的产品，消费者除了对性价比的一贯执着之外，还特别关注空间方面。宝骏310和升级版310W完全符合用户的心意，以不变的出色性价比和帅气设计，宝骏310系列车型一上市，就彻底炸毁了小车型市场，销量继续上升，甚至以每月3.5万韩元的销售额位居轿车排行榜前四位，成为首次购买汽车和追求经济型车辆的家庭用户的第一位。

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在宝骏成功拼图上，最后一个不可或缺的版块是服务。宝骏品牌坚持用心与用户对话，以用户为尊，推动其品牌形象向上。在中国汽车质量网投诉平台上，宝骏品牌产品的投诉量并不显著，更难能可贵的是，厂家以极其负责的态度，积极协调处理消费者的各种投诉问题，展现出一家主流乘用车品牌应有的责任感。同时在全国，由上汽通用五菱2800家销售服务网点组成的庞大售后服务体系，是解决用户后顾之忧实力保障。在2016年“中国汽车用户满意度测评”中，宝骏荣获“自主品牌售后服务第一名”的佳绩。

宝骏自成立之初坚持“以用户为中心”的理念，以需求为导向，持续为广大消费者打造高性价比的产品。所以一款款叫好又叫座的产品应运而生，“神车工厂”的美誉不胫而走。对于宝骏品牌今后的发展，“宝骏出品，必属精品。”这八个字应该最能代表用户的心声与期望。