要不是今年求学之路艰难,我和宝骏510的故事就不会发生。2019年春天,对我来说是灰色的。因为考研失败,我错过了心中理想的大学。那个时候也会有一个想法。也许自己真的不适合读书。它只能转向开始就业。(阿尔伯特爱因斯坦,学生)幸运的是,我在三月份找到了工作,在圣城工作,离家很近。
我本人比较喜欢汽车。大一的时候拿到了驾照,爸爸答应我毕业的时候给家里再添一辆车。这次也要提前工作,所以要提前买车。妈妈喜欢美丽,所以考虑汽车的颜值。爸爸纠结汽车的空间,偶尔拉东西。我喜欢操纵。毕竟买车是用来开车的。刚毕业,家里的经济条件不太好,决定买一辆落地10万韩元以内的国产车。另一方面,我们开车不熟练,需要自动档,所以从看车到买车都很小心,所以比较了很多车。远景X3,西湖3X,五菱宏光S3,中华V3,还有宝泉510。经过配置和试驾感觉的对比,终于选择了“宝骏510”,所以我们之间的故事也随之发生了。
用出众的颜值给予的510成为了我心中的“她”
对于美,我们不能拒绝,也不会拒绝。买车的事真的像妈妈说的那样,眼缘、宝骏这辆车的外观改变了我对国产汽车的看法。以前我经常认为国产汽车便宜、设计粗糙,但我第一次在4S店看到实车的时候,看到的方法完全不同。(大卫亚设)。
当时买车的时候,店内有旧的宝骏510,两者都在一起,新的黑色矩阵的进气格栅一下子吸引了我的视线,中网左右两边延伸的周行车灯显得非常帅气。
说人们先看脸,先看脸,这辆车也一样。车灯的设计也透着一点气息,上面是日间行车灯,下面是LED远光源和方向指示灯的分离式车灯。
页最有魅力,悬浮式屋顶,搭配银色行李架,看起来很漂亮。腰线从前翼板通过门把手一直延伸到尾部对等处,非常光滑。用四叶草风格的轮子,这辆车还有点小清新的感觉,运动起来也比较凉快。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。
对尾部的影响并不大。三角形的尾灯看起来比较瘦,派对的识别度比较高,银色滑板搭配让原本着色的车身更有活力。
对外观的控制,宝骏510仍然做得很好。在业界拥有良好的口碑,现在获得过互联网车“2018互联网二年”。
度新车总评榜年度人气SUV”。
美好的事物,永远都是内外兼修
如果只是外观做得漂亮,内饰给人一种陈旧的感觉,它也是不可能有上市两年就突破76万的成绩。对于内饰的研究,宝骏510也是做得很深的,给人的感觉就是“简练”二字。
中控的搭配,看不出一丝多余,但是少一样东西又觉得比较少。多功能方向盘搭配带仪表的液晶显示屏,可以让我很好地掌控汽车的操作,右侧则是8英寸的中控屏,妈妈喜欢使用上面的手机互联,操作起来还是很容易的。
多功能方向盘上面可以进行电话,娱乐系统,定速巡航等操作,还是比较方便的。经常出去玩,所以这些功能都是用得到的,另外,一键启动也是让我免去了掏钥匙的麻烦。
屏幕下面的按键,使用起来非常方便,保留了原有的按键组合,可以在驾驶的时候实现操作,如果是触屏的话,可能还真的就不习惯了。中控部分手能触及到的地方都是软材质包裹,质感非常好,没有那种塑料的廉价感。
旋钮式的档位设计,有点豪华的感觉,所以每次停车都是要回到空挡,然后拉手刹,否则就会造成溜车。蛮喜欢这种设计,操作起来非常方便。
充裕的空间,给人一种款待之心
虽然宝骏510定位是一台紧凑型SUV,但是空间却是这台车的强项,尽管车长只有四米二,但是轴距却超过了两米五,前后排的空间都是比较大的,家用足够。
一米七的个头在里面,头部还有富余空间,无论哪个角度的座椅,方向盘都能找到一个比较好的搭配,空间足够宽敞。
买一台车,如果照顾不到后排的感受,那么这台车就很难谈到性价比,家里面出去游玩,后排坐三个人也不成问题,座椅的加宽设计,让长途驾驶和乘坐也没有那么累。
通透的大天窗,是旅途必备,买完车之后,每次出门都会将天窗打开,视野非常开阔。毕竟老妈晕车,还是要照顾她的感受的,呼吸外界的新鲜空气,也是出行的一大乐趣。
多变空间的座椅设计,支持后排的全平放倒,对于老爸这样的群体而言,是非常实用的,货物多了,座椅放倒还可以当面包车用。
超高的安全配置为我们的出行保驾护航
由于开车技术一般般,所以我对安全的要求还是比较高的,买车之前就已经注意到,宝骏510曾经也是获得过由中国质量协会颁发的“7万及以下A0级SUV满意度第一名”的成绩。实际上,宝骏510也确实有其实力。
首先就是主动安全部分,宝骏510有一个坚强的外壳,我在看官网介绍之后,才知道这款车的“硬实力”,外壳设计部分,高强钢比例达54%以上,前后门防撞杆使用热成型板,抗拉强度达到1500MPa以上, 同时车身设计有前后防撞梁,充分保证了它的整体安全性。
在售车型全系标配ESC车身电子稳定系统,前排正面双气囊+侧气囊、防炫目内后视镜、倒车雷达/影像等一系列安全配置,虽然有些配置我们平时看不见,但是每次在驾车的时候,会给我们足够的安全感。
油耗满意、驾乘舒心,让我爱上开车
很长时间没有开车,在买完510以后,刚开始也是小心翼翼,但是随着跟车接触的时间变长,慢慢喜欢上了开车,在这个过程中,也能体会到速度带给我的激情。
宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,在低速的时候,扭矩特别大,提速比较快,到了高速又可以有较大的功率,速度更高。底盘的部分感觉软硬比较合适,小镇上的沟坎比较多,但是也没有太大的震动,滤震性比较好。
买一台经济性的车,油耗肯定是要考虑的,现在跑了4500公里,油耗表现在6.4L/100km,在磨合期的时候,油耗会高一点,论坛里的老车友说,那是因为车身零件有一个磨合的状态。对于这个油耗,我还是很满意的,要知道如果油耗高了,老爸就舍不得开车,会去骑摩托了,一公里四毛钱的油耗还是很容易让人接受的。
结束语:在遇到宝骏510之后,家里经常会一起出去转一下。较与以前,大家感情变得更融洽了,我的家庭生活也得到了改变。现在,它扩大了我的生活半径,让我变得更有活力,心态的改变,很大程度上,也是它的成果。所以说,这样一台车,我又怎么会不喜欢呢?
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