【宝骏530怎么样】不能给动力操作等，但空间表现优秀，实测宝骏530

上篇文章中，车优势界主要对宝俊530进行了详细评价。从实际评价来看，宝骏530在上船空间、储存空间、行李箱等方面取得了出色的成绩，室内设计缺乏亮点，器材低廉，处于同级中/下水平。具体在动力方面比较弱，变速箱配合抖动，操作不能再说了。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力)详见《空间可比中型SUV，宝骏530储物不错，可惜这几点太差了》。

除了上面提到的空间装修操作外，宝骏530在笔者体验的过程中也有非常不方便的地方。

普天530

第一点是宝骏530的后尾箱。前面的笔者称赞宝骏530的后尾箱非常大，第二排座位摔倒后战平。但是要知道，宝骏530的第二个座位摔倒的时候，要拔掉坐垫才能实现，不能直接摔倒，便利性也有点不足。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，方便，方便，方便，方便)。

除此之外，宝骏530的后尾箱高度略高，宝骏530的底太高了，拿大重物的时候比一些战平台车型困难得多。

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此外，宝骏530的新车内饰皮革和胶水混合的味道很重。这一点，每辆宝骏530的新车几乎都能感觉到，但当天笔者体验的试车车几乎没有这种感觉。对于这一点，可以给笔者心理上的安慰。至少这味道可以散了。但是工厂出的新车味道实在太浓了。对家里有孕妇或孩子的人来说，有必要仔细考虑这一点。

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最后，宝骏530适合什么样的人？

在车优势界，宝骏530的目标群体对车的需求可能只是城市通勤交通工具的人，毕竟宝骏530不能给你品牌附加值，不能给你锐利的转向，明确的路感。但是宝骏530可以在同一个等级或多个等级给你最好的乘坐空间，在同一个等级给你非常舒适的驾驶体验和足够的“流畅”动力。

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当然，这里所说的“平滑”也可以理解为“动力无爆炸感”。宝骏530的动力表现真的是因为缺乏热情。但是正是这种感觉，很多商用转速为2000转的人的心情变好了。所以，如果你只是需要很大的空间，开着舒服坐着的车，宝骏530仍然是一个很好的选择。(大卫亚设)。

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