【宝骏360自动怎么下坡】自动档汽车该怎么走下坡路？用d堵住刹车，会很危险，很受伤。

自动档汽车该怎么走下坡路？用d堵住刹车，很危险，很受伤！

现在汽车和以前相比，不能再被认为是大商品了。与以前相比，汽车已经成为现在消费者必须购买的商品。以前总是合资汽车在国内独树一帜，完全没有国产车的地位。但是SUV车型的突然国产品牌迅速反击，在SUV市场占据了很大的市长/市场份额。以前，国产汽车团因为技术问题，但随着技术革新，很多人接受国产品牌的自动档车型。不仅是对国产汽车的肯定，还因为自动比手动操作简单，驾驶方便。

自动挡现在已经成为大家的首选模式，但毕竟自动挡结构还是很复杂的，所有操作都是由计算机操作的。这种模式的汽车在制造成本上比较高，所以自动档价格总是高于手动车型。很多老司机都知道，以什么速度配什么齿轮可以节省燃料消耗。因此，燃料消耗也比手动高，但这些问题对买车的人来说应该不是什么大问题。否则这么多人不会购买自动档车型。

由于车型的出现时间不长，所以很多操作方式和手动方式是不同的。大多数人都在使用D齿轮行驶。只要用d齿轮就行了，就不会出现L齿轮和S齿轮。毕竟再加一个齿轮制造费用很高，根据情况，我们要换更多的齿轮。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)像自动档车一样，应该怎么走下坡路？使用d齿轮和使用刹车来控制速度是非常危险的。对于长坡，如果继续使用刹车，刹车盘的温度会开始升高，但如果达到临界点后发生热膨胀冷收缩，刹车盘和刹车片就会分离，制动失败，导致无法控制车速，在此期间会对汽车零部件造成比较严重的伤害。(大卫亚设)。

很多人看到手动拦截车型下坡时使用空白空间，认为自动拦截车型也可以进行这种操作，事实上，自动拦截发动机采用电动喷射器的启动方式，即使将齿轮设置为空白，发动机也不会停止工作，省油也不会节省，相反，由于内部燃料不足，发动机润滑不足，会对发动机造成严重伤害。

那我们下坡的时候应该用什么齿轮，可以用低速齿轮L。如果手是一体的，则使用M齿轮，设置为该齿轮可以很好地控制发动机频率，有效地减少刹车盘过热问题。

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