2017年2月,宝骏上市了新的小型SUV-宝川510,官方地图为5.48-7.58万韩元(第2017段)。宝骏510以“5-8万型SUV”迅速开辟了销量增加的直航航线。上市车月,月销量突破1.8万台。上市半年,月销售量突破33000台。上市一年来,月销量突破5.8万台后,保持在3万台水平。

月平均销量接近3万台的概念是什么?2018年,宝骏510以36.1万辆的销量在小型SUV销量排行榜上名列第一,累计销量接近80万辆。可以看出,小型SUV市场年销量超过20万辆的车型只有宝川510辆,销量是逍客(小型SUV排名第二)的两倍以上,所以不是“闲散一代”。

宝川510能获得这样的荣誉,当然也少不了其出色的“家务能力”!

准确的产品定位,保俊510领先的市长/市场保证。

我们都知道,中国汽车市场在2018年28年以来首次经历负增长。2019年1 ~ 4月,这一趋势没有变化,但宝川510仍以近5.2万辆的累计销量稳固小型SUV销量第一。那么宝骏510成功的秘诀是什么呢?

蓝海市场开拓是宝骏510成功的基础。随着消费升级的不断推进,小型SUV市场的规模持续萎缩。长安CS35、CS3、哈佛H2等核心产品都部署在8-10万韩元的价格区间。8万韩元以下只有长安CS15、长期X3、西湖3等非核心产品,市长/市场竞争不足。宝骏510正是砍掉5-8万韩元的市场,为成功奠定了基础。

的高配置是宝骏510成功的关键。与同价位核心竞品长安CS15相比,宝川510配置相当丰富。前后气囊、切换驾驶模式、主副驾驶员座椅电动调节、GPS导航系统、空气温度自动调节等人性化配置,全部配备了宝骏510。长安CS15仅领先于自动前灯、自适应远光源、前灯延迟关闭,这充分体现了宝骏510的诚意。

的可靠质量是宝骏510成功的保证。产品的好坏最终取决于用户,汽车之家用户的口碑可以证明一切。宝骏510是小型SUV,最关心空间、价格和油耗,大多数用户评价空间、性价比和油耗低,这充分说明了宝骏510具有可靠的质量。

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对蓝海市场的精准把握、高配置及可靠的品质,让宝骏510成为小型SUV市场“夜空中最亮的星”。

“载誉而归”,为宝骏510领跑市场“锦上添花”

产品能够得到行业主流媒体认可,并借助主流媒体影响力传播,往往能够起到“事半功倍”的作用。毕竟,不花钱的营销,是任何厂商都非常期待的。宝骏510依靠其出色的市场表现,不断获得媒体称赞,可谓是“载誉而归”。

宝骏510先后获得搜狐汽车“2017年度中国品牌SUV”、凤凰网“2017年度小型SUV”、CCPC“小型自然吸气SUV综合性能冠军”、每日经济新闻“2018年度最受关注小型SUV”、网易汽车“2018网易年度新车总评榜年度人气SUV”称号。

能够得到行业主流媒体认可,与宝骏510持续保持产品活力不无关系。2017年2月,宝骏510正式上市;2018年1月,周年纪念版推出,;2019年2月,2019款推出,通过不断更新换代,宝骏510持续保持产品活力,进一步巩固了其在小型5-8万元SUV市场地位。

宝骏510通过产品更新换代保持其活力,得到了汽车主流媒体认可,为其领跑市场起到“锦上添花”作用。

时刻保持“紧迫感”,将助力宝骏510“永葆青春”

截止2019年4月,宝骏510累计销量接近80万辆,也就是说接近80万的用户选择了宝骏510,更加形象的来说,平均每34秒,就有一个用户选择宝骏510。要延续这种辉煌,宝骏510需时刻保持“紧迫感”。

产品定位年轻化,有助于增强宝骏510获客能力。

随汽车市场发展日趋成熟,70/80后群体已拥有人生第一辆车,他们将来购车以换购为主,换购车辆价格基本20万元起步,显然宝骏510目标群不是他们;而90/00后逐渐成为购车主力人群,也是宝骏510定位人群,宝骏510需充分理解他们的购车需求。

持续提升产品力,将有助于增强宝骏510竞争能力。小型SUV市场持续萎缩,宝骏510需不断向吉利缤越、长安CS35 PLUS等核心产品靠齐,不断提升其车身尺寸和智能互联水平,这样才能保持其产品力。

​未来,宝骏510需在年轻消费群体和产品力上时刻保持“紧迫感”,这样才能在激烈的市场竞争中,立于不败之地。

结束语:作为一款5-8万元、专为年轻首购用户群体打造的小型SUV,宝骏510以其准确的市场定位、较高的产品配置和可靠的品质,获得了行业主流媒体和消费者一致称赞,并获得上市两年累计销量接近80万辆的成绩,平均34秒就有一个用户选择它,消费者对其大空间、高性价比和低油耗也是称赞有加。相信在未来,宝骏也将会持续提升宝骏510产品活力,稳固其市场领先地位!

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