颠倒的操作

反向齿轮没有同步器。因此,在倒车齿轮工作时,变速杠杆无论是从前进齿轮转向倒车齿轮,还是从倒车齿轮转向前进齿轮,都必须在汽车完全停止后进行。注:一些小型汽车在进行倒车操作时,要抓住变速杆向右,然后按下变速杆才能进入倒车齿轮。

百米正负齿轮

米正负齿轮是指驾驶员在汽车启动后从1档到5档,从5档到1档,所有工作都必须在100米内完成的综合科目。那是司机对加感操作技术的强化练习,也是司机在初级阶段需要练习的重点科目之一。熟练掌握100米正负齿轮,有助于初学者准确地处理未来行驶中的道路交通状况,准确地把握换挡的时间。

阻塞的工作方式:

起步后车速达到5公里/h左右,可以从1档快速增加到2档(使用“双脚离合器”)。

添加第二档后,不要间歇加油,直接上车,车速达到第三档低速阶段25公里/h时,可以添加第三档。

加3档后,逐渐加油车。打卡时间比一级长一级,车速接近35公里/h左右时再加4档。

接着再坐车,车速达到45公里/h左右,就加5档,立即收油,准备减排。

衰退如何工作:

变速杆刚从4档增加到5档时,不要再加油,直接减少到4档(使用“双发离合器,减油”)。

减少到4档后,取油,利用发动机的牵引制动减速(禁止刹车踏板减速),从4档减少到3档。

从中速齿轮3齿轮切换到低速齿轮2齿轮时,刹车踏板不能踩,速度快,可能会出现高速衰退现象。因此,在卸下第2档时,轰炸油要稍微大一点或晚一点再减为第2档。

减少到2档后,也要充分利用更明显的发动机牵引制动减速,暂时停止,减少到1档。至此,100米正负齿轮结束了。

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