轮胎专家表示:需要更换胎面扣球和钉子孔径大于6毫米的轮胎。那么直径达6毫米的钉子洞究竟会对4种主流的孕育方式带来什么挑战呢?本文采用四种胎动方式修理轮胎上直径为6毫米的四个指甲孔,要看哪种胎动方式在时效和性价比方面表现得更好。(大卫亚设)。
6毫米指甲孔制造:
首先,我们要做6毫米的钉子。我们用带6毫米钻的钻头在胎面上钻了4个钉孔。
在胎面中央花纹上打孔后,使用光标卡尺测量孔直径。用6毫米钻在轮胎上钻的孔的孔径约为5.80毫米(轮胎橡胶有弹性)。
对在胎面上钻的四个洞的看法间隔大致相同,便于下面的实拍对比。
外部橡胶条的孕育过程和孕育时间:
首先登场的是轮胎橡皮筋,同行的人称之为“牛筋”。这种孕育方式的特点是方便快捷,但只能修补小钉子洞。
要使用冷补丁条修理轮胎,必须使用锥子等工具。冷补丁条可以穿过工具的孔。如下图所示,我们把锥子戳进轮胎的洞里。“锥子”扎进洞后,冷宝条也拿到洞内堵住了洞。(莎士比亚、坦普林、锥子、锥子、锥子、锥子、锥子、锥子、锥子)
冷宝胶带塞进洞里后,就可以取出工具了。这时,冷宝萝卜的一部分暴露在胎面之外。暴露在胎面外面的那部分冷宝胶带不需要去掉。
使用这种冷宝胶带修补钉子洞后,给轮胎加热,可以使热量变得柔和,更好地防止轮胎内部气体从钉子洞漏出来。机械师部也表示,这种冷宝教条使用一段时间后可能会出现“水泡”,这时如果钉上钉子,可能会再次漏气。因此,冷补胶带只能用作一种临时补胎材料。
使用冷宝胶带补充轮胎,整个补胎过程只需要1分53秒,非常快。
热补充(火灾补充)孕育过程和孕育时间:
接下来,使用热修复补丁程序修补其他钉孔。热补充长期以来被认为是一种好的孕育方式。到底热补充如何补胎,现在来看看。
首先,我们用气动麦磨出了钉子洞附近的密封层橡胶。去除机密层后,我们可以清楚地看到铁丝层。
接下来,我们要把一张与钢丝层流出面积大小一致的热补膜切成圆形。(莎士比亚、坦普林、原版、原版、原版、原版、原版、原版)
请在磨光的区域涂上热绒毛,将热保鲜膜贴在轮胎机密层上,然后用拇指按压。
为了防止用熨斗加热热补膜,橡胶融化,沾在熨斗上,必须在热补膜上再铺一层报纸。
使用电加热的轮胎热道工具加热粘贴的薄膜,按压3分钟即可。
对热补膜加热完成后,可以去除加热压缩工具。往报纸上抹水冷却,取下多余的报纸,就完成了热填充整个轮胎的过程。融化的热保护膜形成新的轮胎机密层,防止轮胎漏气。
有些报纸粘在热补胶片上是正常现象。整个补胎过程为12分09秒,比使用冷补胶带补充轮胎所需的时间长得多。
冷补胎过程和补胎时间:
接下来,使用冷胶片修补第三个指甲孔。冷补主要是通过冷补膜和胶水,盖上原来密封层的洞,达到维修的目的。
首先,我们要稍微磨一下轮胎的气密层,使气密层粗糙,冷补薄膜易于附着在上面。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
如果把机密层打磨好,我们就在打磨的区域涂上冷补草,稍微晾干。
我们贴上冷补膜,用滚筒来回卷胶卷,使冷补膜和机密层更加紧密。整个再胎过程需要4分32秒,比热补充需要缩短一半的时间。
蘑菇指甲再胎过程及再胎时间:
我们用蘑菇钉修理了钉子。蘑菇钉的管部可以像冷补膜一样密封轮胎机密层。蘑菇钉的手柄可以通过钉子孔修理胎体橡胶。
首先要稍微磨一下钉子洞附近的轮胎机密层。和冷宝一样,空气层只需要稍微打磨一下,不需要去钢丝层。
接下来,我们在研磨的机密层涂上冷补草,冷补草稍干一点,就可以安装蘑菇钉。
在安装蘑菇钉之前,我们要去除蘑菇钉上的蓝色保护层。蓝色保护层用于保护在上图中起到密封作用的灰色软橡胶。
一切都准备好了。我们用蘑菇钉的钢针在轮胎内部打孔,穿过整个轮胎的复合橡胶层。
从轮胎外部用钳子夹住蘑菇钉的钢针,将蘑菇钉的手柄从钉子孔中拔出。蘑菇钉的冠与轮胎密封层相吻合,就可以停止拉动动作。
接下来,我们使用滚轴滚动蘑菇钉的冠,使蘑菇钉冠和空气密封层更加紧密地配合在一起。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
我们只要用工具把蘑菇钉上多余的手柄切掉就行了。
轮胎外部有蘑菇钉的手柄截面,这个截面面积和人小指的截面面积差不多。整个再胎过程用了7分09秒,时间比冷宝长得多。
摘要:我们用4种不同的补胎方法修复了轮胎的4个直径为6毫米的指甲孔。接下来我们将试验这几种补胎方式的补胎效果。我们把轮胎放进轮子,把轮胎充气到2.0bar。我们发现用冷补膜修补的钉子洞涂上肥皂水后一直起泡,表示漏气。
实验结果不是说明
使用冷补胶片对轮胎钉孔进行修复就一定会漏气,但至少说明了使用冷补胶片修复轮胎钉孔要求补胎师傅要有更好的手艺。下面,我们详细汇总了4种主流补胎方式的各项属性供大家参考。
我们认为,在一般情况下,使用蘑菇钉对轮胎钉孔进行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及胎体都进行了修复,因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效及费用虽不及冷补补胎,但其效果要好不少。各位车主在补胎时请尽量选择使用蘑菇钉补胎。
外补胶条使用便捷,但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔较小时,使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。
热补虽然只修复了气密层,但由于热补胶片和轮胎气密层溶为一体,密封效果较好,不易漏气。但钉孔越大,热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时,热补补胎有较好的效果,同时耐用性也不错。
冷补虽然时效高,但对补胎师傅的要求较高。使用冷补补胎补好了测试时又出现漏气,重新拆装轮胎进行修补也是非常浪费时间的。如非必要,请使用其他补胎方式。
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