一建市政工程精讲班讲义:水泥混凝土路面构造特点

1K411013 水泥混凝土路面构造特点

建造师泉题库

一、构造特点

(一)垫层

(1)①防冻垫层:用于季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时;材料:级配粒料(级配碎石、级配砂砾)。

②排水垫层:用于水文地质条件不良的土质路堑,路基湿度大时;材料:级配粒料(级配碎石、级配砂砾)。

③半刚性垫层:用于不均匀沉降时;材料:无机结合料稳定材料。

(2)垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。

(二)基层

(1)水泥混凝土道路基层作用

①防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;【2013真题多选】

②与垫层共同作用,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;

③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。

(2)基层材料的选用原则

根据交通等级、基层抗冲刷能力来选择基层。 【2009真题多选】

①特重交通:贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土(即带“混凝土”字);

②重交通:水泥稳定粒料、沥青稳定碎石;

③中、轻交通:无机结合料稳定(水泥稳定、水泥粉煤灰稳定、石灰粉煤灰稳定)粒料、级配粒料;【2013真题多选】

④湿润和多雨地区、繁重交通路段:排水基层。

(3)基层的宽度

比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)、500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)

【2013真题】下列城市道路路面病害中,属于水泥混凝土路面病害的有( )。

A.唧泥 B.拥包 C.错台

D.板底脱空 E.车辙变形

【答案】ACD

【2009真题】水泥混凝土路面的基层材料主要根据( )选用。

A.道路交通等级 B.地基容许承载力 C.传递荷载能力

D.基层抗冲刷能力 E.材料供应能力

【答案】AD

【2013真题】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用( )。

A.水泥稳定粒料 B.石灰粉煤灰级配粒料 C.贫混凝土

D.沥青混凝土 E.沥青稳定碎石

【答案】AB

三、面层

(1)面层混凝土分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土板、预应力混凝土等。目前我国较多采用普通(素)混凝土板。

(2)水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。

(3)接缝

1)纵向接缝

①一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。

②一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。

【技巧】无论一车道一浇(真缝)、还是若干车道一浇(假缝),均必须设置拉杆(螺纹钢筋,两端固结)。

2)横向接缝——胀缝、缩缝、施工缝

①胀缝

在①邻近桥梁或其他固定构筑物处、②板厚改变处、③小半径平曲线等处,应设置胀缝。

①胀缝

胀缝是真缝。缝宽20mm;必设传力杆(光圆钢筋,一端固结、一端滑动,设在板厚中间);缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料(嵌缝料灌注高度,常温与板面平,冬天稍低于板面)。

②缩缝

快速路、主干路的横向缩缝应设传力杆(次干路、支路可不设传力杆)。缩缝是假缝。切缝宽度4~6mm。

③施工缝

施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。

A.留在胀缝处,同胀缝;

B.留在缩缝处,真缝(缝宽4~6mm),必设传力杆。

【技巧】拉杆和传力杆对比:

①拉杆:作用是防止板块横向位移;采用螺纹钢筋。

②传力杆:作用是保证接缝传荷能力,避免或减轻错台,保证路面平整度;采用光圆钢筋。

(4)面层应配筋补强的场合

①水泥混凝土面层自由边缘;

②承受繁重交通的胀缝、施工缝;

③小于90°的面层角隅;

④下穿市政管线路段;

⑤雨水口和地下设施的检查井周围。

抗滑构造:可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

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