【贵州省黔西南布依族苗族自治州】黔西南州：40名积极青年

推进，民生福祉持续增强，教育事业蓬勃发展，医疗短板加快补齐，民生网底持续筑牢，后发优势加快凸显，经济实力显著提升的少数民族自治州。

走新路、开新局。地区开放开发格局实现历史性重塑——

两江环抱、山地之州，闭塞困于交通，开发开放亦始于交通。

黔西南州府兴义到省会贵阳，距离300多公里。40年前乃至10余年前，山路险峻、长途跋涉是躲不开的出行“噩梦”。花江坡成为很多人共同的记忆，只因北盘江在这里划下一道深深的峡谷。

若干年后，当跨越天堑的北盘江高速公路大桥建成通车，和贵州境内的很多座桥梁一起，不断创造世界桥梁建筑史上的奇迹，彻底打通了阻碍山里人向外的天堑。再之后，高速公路、铁路、民航、高铁……黔西南自治州开放、开发的步伐越来越快。

几件大事，理应载入自治州史册。

1997年3月18日，南昆铁路全线铺通。铁路东起南宁，西至昆明，全长898.7公里，贵州境内途经兴义、安龙、册亨等地。南昆铁路通车运营，终结了黔西南自治州没有铁路的历史，极大加快了黔西南经济社会发展进程。

2004年7月18日，兴义机场建成通航。从东方航空公司首飞昆明-兴义-贵阳的第一条航线，到如今，兴义机场已通达国内上海、广州、深圳、成都、长沙、南京、海口、西安等近20个主要城市。2018年11月，机场旅客吞吐量突破100万人次。到2021年，兴义万峰林机场连续四年跻身国内百万级机场行列。

2015年12月31日，望(谟)安(龙)高速公路正式通车运行。望谟作为全省最后一个高速公路通达县，通车之后，黔西南州、贵州省县县通高速目标顺利实现。

截至2021年底，全州高速公路通车里程达616公里，公路通车里程达2.26万公里，水运通航里程达1017公里，盘兴高铁开工建设，兴义机场2号航站楼建成投用，“五位一体”综合交通体系初步形成。

大山作为物理的阻隔被打破，开放的思想藩篱也随之慢慢破除。2015年以来，黔西南州连续五届承办国际山地旅游大会，这是经国务院批准的中国唯一以山地旅游为主题的国家级、国际性峰会，盛会将黔西南丰富的生态人文资源推向全球视野。从万峰林出发，黔西南布依族苗族自治州走向世界，对外开放、开发提升到一个全新水平。

百姓富、生态美。绿水青山就是金山银山理念深入人心——

布依族、苗族人家，靠山靠水，贫困之下的山清水秀，是原始朴素的生态文明观。四十年来，盘江两岸各族群众苦苦求索，守着良好自然生态受穷的日子渐渐远去。全州上下认真践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，围绕产业生态化、生态产业化，绿色财富不断蓄积、绿色动能不断增强。

册亨县冗渡镇坛坪村群众不会想到，家门口四季种植的菜心广受城里人欢迎。脱贫攻坚期间，这里建成蔬菜供应基地，直销粤港澳大湾区。目前粤港澳大湾区“菜篮子”基地认证面积1200余亩，辐射带动全县种植蔬菜22.92万亩，2021年销量达27.5万吨，创造产值7.15亿元。

截至2021年底，全州仅林下菌药种植面积就达27.03万亩，产值20.16亿元。以烤烟、茶叶、薏仁、食用菌、蔬菜、水果、中药、畜禽、油茶、渔业十大特色产业为主轴，农业现代化产业体系正加快构建。

在生态建设上，“十三五”以来，全州完成营造林296万亩、石漠化治理912平方公里、水土流失治理1643平方公里，森林覆盖率由54.87%上升到61.2%，万峰林成功创建国家生态旅游示范区。取缔南北盘江、红水河网箱养鱼，城市生活垃圾无害化处理率达95%以上，农村生活垃圾收运体系行政村覆盖率达到100%，主要河流湖库监测断面水质优良率连续9年保持100%，全州各(县、市)环境空气质量优良率连续7年达99%以上。

政治、经济、文化、教育、卫生、脱贫攻坚、生态环保……黔西南自治州40年发展，成就是巨大的、变化是根本的——忆往昔，看今朝。今日黔西南，人民生活越来富足、日子越来越安逸。今日黔西南，经济实力显著提升、后发优势逐渐显现；今日黔西南，天蓝、地绿、水清，生态文明意识深入人心；今日黔西南，宜居、宜游、宜业，文化自信更强，开放开发步伐更快，安全稳定更有力，风清气正的政治生态持续向好向上……今日黔西南，正按照中央、省委决策部署和省第十三次党代会谋划的发展蓝图，牢牢把握新国发2号文件政策机遇，围绕“四新”主攻“四化”主战略，全力建设“四区一高地”，各民族团结携手奋进，牢记嘱托大踏步向前，继续谱写新时代少数民族地区高质量发展新的诗篇。