【日上三竿是什么时间】能读懂弱者思维(深度好文章)

有朋友相信自己的技术，经常喜欢变道，左右加势，蛇形行驶。再次，在展示汽车技术时，他迅速改变了路线，直接撞上了右侧正常行驶的大型卡车。他的车几乎直接钻到了大型货车的底部，车顶被铲平了。

p>在尖锐的刹车声中，又被裹挟着滑行了近十米。

头颅重伤，肋骨多处骨折，脾脏受损，在医院待了大半年。

交通事故责任认定时，朋友全责，一切损失自己承担。

行驶在路上，小汽车处于弱势，大货车处于强势。

如果小汽车遵守交通规则，就算出了事故，还能在后续的处理中获得应得的赔偿。

却恰恰有像我朋友那样作死的人，处于弱势，却还要去破坏规则，最终自作自受。

更为重要的是，如果所有的小汽车司机都自觉维护交通规则，就会形成一种有序的道路氛围。

大货车遵守交通规则了，那小汽车也就安全了。

假设没有交通规则，或者大家都对交通规则视若无睹，那就会看到大货车肆无忌惮地横行霸道，小汽车无路可走。

大妈相对于超市，员工相对于公司，小汽车相对于大货车，都属于弱势者一方。

可能会有人问，何为强势者，何为弱势者？

在一个有序的状态里，规则的制定者就是强者；在无序的状态里，资源的拥有者就是强者。一句话概括，就是有话语权的一方。

一般情况下，吃亏的肯定是弱势者。

人是社会化的，讲文明的，为了保障一定的公平和秩序，就有了一些规则、制度、法律法规。

这些规则，其实是保障弱势者最后一道屏障。

悲哀的是，很多本来就处于弱势者一方的人，偏偏要去破坏规则，如前文说到的买菜的大妈，乱打卡的员工，不遵守交通规则的小汽车。

结果呢，规则制定者直接从改变规则，将“欺负弱势者”合法化。

弱肉强食的本性，规则是对这种本性的束缚。

有些规则是显性的，白纸黑字，一目了然。

也有些规则是隐性的，更像是一种常识。

我们称之为规矩。

做人做事，得讲规矩。特别是你不够强大的时候。