【梦见尿了一泡好长的尿】成都年均61岁的骑行团穿过无人地带，越过了5000米堤坝

“在反共号上洗澡，在收银台撒尿，睡在死人沟里。”喜欢骑自行车的人大部分都听过登上新疆船的这句话。

新疆公路是新疆线之一(新疆西线)，编号G219，北基新疆喀什，从南部到西藏锡加拉兹，是世界上海拔最高、条件最困难、路段最艰险的公路，途中要超过5000米以上的5座大山，其中最高的红土达海拔5380米。此外，几乎所有路段都是高山缺氧的无人地带，数百公里的人经常看不到人迹。

一个人穿过新西藏线是很多年轻基友不敢做的事，但最近成都平均年龄61岁的“老人”纪行团刚刚从这条“类似蜀道难”的路线上骑回来。不仅如此，乘坐2000多公里的青藏线接近5000公里，花了两个月的时间。在这个完全成功乘车的骑马团中，最大的年级已经是68岁了。

骑马团在无人地带

唯一走全程的女性

剃光头决心一定要赢

“周三骑马团”最近沸腾了。比起每周三例行的骑马活动，更关注郡内骑手的是刚从西藏回来的四名远征军。

7月1日，从成都乘坐喀什、喀什、拉萨、西宁和西宁的火车返回成都，花了整整两个月的时间。在这段旅程中，骑马团要穿过约400公里的无人地带，越过10多个5000多米的坑。转了一圈，真正不坐出租车，路线不请自来的人只剩下4人。这4人是“周三骑兵团”中的4名自行车爱好者。

骑马团最初有8人，最后4人完成了整个过程。

赵丽娟是这次骑马活动的组织者，也是唯一一位乘坐玩具的女性。“想不到只要下定决心开始就不行，再难也一定要赢。

赵丽娟今年49岁，12年前母亲生病，从香港回到成都，一直呆到现在。赵丽娟是骑自行车的狂热爱好者。她的朋友圈，几乎所有内容都与骑马有关。7月1日至9月1日每天乘坐的情况以日记的形式发布在朋友圈。

赵丽娟从2013年开始喜欢骑自行车。那年，她自己去丽江玩，途中遇到成都女朋友，当时她不相信对方是骑自行车到达丽江的。后来回到成都，在这个骑手的影响下，她也爱上了这项运动。

从第一天开始，骑了20公里，很难爬到成都周边地区，之后行程逐渐增加，现在骑了6年的赵丽娟几乎用自行车走遍了全国。

赵丽娟

这次乘车路线是赵丽娟长期的骑马梦想。4年前花2万韩元买装备，试图挑战，但由于各种原因搁浅了。到今年为止，赵丽娟终于找到了其他7名愿意同行的车手，这近5000公里的旅程也是她乘坐的最长、最耗时的路线。模板。

这条线是执着于赵丽娟心中的，虽然没有过去，但她已经习惯了对这条线的所有网站再也熟悉不了。"做梦也经常梦到。"

出发前赵丽娟剃了短发。因为骑马前辈说：“上面缺水，很难找到多余的水洗头。”从整个行程来看，“按照乘坐前辈的攻略跑完全程”，因为熟悉路线，所以“比较顺利”。

赵丽娟在新疆线海拔最高的红土达坂

p>

事实上，在长达两个月的骑行过程中，约有一个半月的时间，一行人都处于平均海拔4500米高寒缺氧的环境中，骑行途中遇到逆风、头顶暴风雪也是常有的事。由于条件艰苦，“有热饭吃、有房睡已经是豪华待遇”，赵丽娟和其他队友一样，常常是不洗脸、不洗脚，关掉手机就缩进藏族同胞家中充满酥油茶味道的被窝里睡觉。

↑骑行团在无人区

在穿越新疆境内的无人区时，因为没有补给，骑行团每人每天都要带上水、干粮、帐篷、灶具等，每人基本都要在原本12公斤左右的负重上，再额外增加约6公斤的负重。根据点位距离不同，骑行团一天最少需要骑行47公里，最多一天要骑行近200公里。

这段时间，赵丽娟一行几乎每天都是六七点出发，下午两三点到达站点，收拾妥当后再用手机记录下这天的骑行情况，再关掉手机储存电量。因为“吃得下苦，能吃能喝”，全程下来赵丽娟只瘦了2斤。

“除了有体力和装备，有毅力，是战胜这条线路必不可少的条件之一。”赵丽娟告诉记者，今后会更多地计划短途骑行，因为想多陪陪年迈的母亲。

↑骑行团在途中

68岁的骑行者

最困难的是顶着豌豆大小冰雹前行

68岁的周谦尧是此次骑行团里年龄最大的一位。8年前，受40多岁热爱骑行的女儿的影响，他踏上了骑行之路。

周谦尧是成都本地人，身材精瘦。“报名的时候我还是有点‘虚’，因为没骑过这么长的距离，也不知道自己行不行。”周谦尧说这句话时拿出了由西藏阿里地区旅游发展委员会颁发的“新藏骑行证书”，指着证书背面一个个有着官方认证的打卡点说，“我自己也没想到能完成，心里还是很骄傲的！”

↑骑行团抵达可可西里，从左至右依次为周谦尧、赵丽娟、魏国平

早在两年前，周谦尧就有了征服新藏线的想法，但那时没攒够勇气，也找不到同行的人。彼时，他已骑行过云南、湖南、广西、海南等地，“走遍了半个中国”，还在2014年成功骑完“318川藏南线”。

提及两个月征程最困难的时候，周谦尧眯着眼回忆片刻答道：“没有特别困难的事，只是吃住很不方便。”

周谦尧告诉记者，两个月的行程中，除了常吃夹生饭和不合胃口的食物，搭帐篷睡野外和睡旅馆是最困难的事。“那时候是睡10人一间的大通铺，我们都是穿着冲锋衣直接睡，拉链拉到头，还要把帽子戴上，只露嘴鼻眼出来。被子味道实在太重，但又太冷，只能先把被子放到心口位置，待稍稍习惯了再慢慢往上拉，很久才能睡着。”

↑骑行团抵达长江源，从左至右依次为赵丽娟、周谦尧、魏国平

除了恶劣的吃住环境，让周谦尧印象深刻的，还有一段风雪路。

那天下午，风雪交加，周谦尧一行沿着狮泉河往下，豌豆大的冰雹“乒乒乓乓”砸在脑门上，此时他们距离下一个站点还有段约20公里的下坡路。“不知是太疲惫还是其他原因，意识很清醒，身体却不受控制飘忽不定，我只能咬着牙、眯着眼，迎着风雪和冰雹，一遍遍告诉自己一定要小心，因为稍不留神，就有可能摔下去。”回忆起这段经历，周谦尧说“就像是做梦”，但总算有惊无险。

扛着自行车翻越5600多米垭口

最美味的食物是“开水”泡的泡面

“当我掀开泡面盖，混合着泡面香味的蒸汽扑面而来，这才是熟悉的泡面味道。”回忆起两个月的骑行史，61岁的魏国平记忆最深的，是在8月底回到2200米海拔的西宁那天，用100℃开水冲开的泡面味。

“那才是真正的浓汤味。”事实上，魏国平在这两个月里共吃过10余次方便面，每次都是同样的品牌、同样的口味，但由于海拔高、沸点低，水连佐料包都化不开，“面是硬的，没有香味，吃到最后面汤都是清水”。

魏国平有一个刁钻的胃，解决一路上的吃对他来说是最困难的事。吃不下一顿饱饭，为保证体力，他只能买红牛等运动功能型饮料作为补充。两个月下来，出发前有73公斤的他，回来后只有64公斤。

这段时间，魏国平最高负重有30公斤，彼时他在海拔4800米以上的无人区，身上带了两人份的帐篷、睡袋、食物等补给。但在他眼中，这30公斤的负重，还比不上在翻越冈仁波齐一道垭口时，带上的一辆自行车的重量。

7月25日凌晨3点，魏国平一行趁黑出发，他们的目标是冈仁波齐一道5600多米的垭口。其他队友都是徒步，以为有公路上去的魏国平却带上了自行车。刚骑行了不到一公里，好日子就到头了，魏国平只能推着自行车上山。“路势很陡，全是乱石子”，很多时候他只能扛着自行车走，走一段，停下来歇一阵。翻过垭口那一刻，魏国平“自己都佩服自己”，因为“没想到垭口这么高”。

扛着自行车站在垭口上那一刻，距离魏国平第一次拥有属于自己的山地自行车已过去近11年，这却是他11年骑行史上走过最艰难的一段路。翻越冈仁波齐是他11年来的愿望，用他自己的话来说，“算是给了自己一个交代”。

“骑行时心是自由的，它可以让我走得更远，看得更多。我会一直骑下去，直到我骑不动那天为止。这也是我们所有人的愿望。”魏国平说。

(来源:红星新闻)