新华社马来西亚瓦杜亚4月1日电:“中车给了我人生最大的机会”——马来西亚人的“火车梦”

新华社记者林浩刘彤

往返于马来西亚中车轨道交通装备有限公司宽敞明亮的装配厂,维贾亚库马尔会想起小时候用积木坐火车的样子。小时候,他很难想象自己的“火车梦”会在一家中国企业实现。

维萨亚库马尔今年40岁,是马来西亚中车轨道交通设备有限公司的车间主任,中国同事亲切地称他为“比才”。

“我爱火车。从小就喜欢看火车,喜欢用积木坐火车。”维杰说。四年多前,他同时获得了中车和当地企业的工作。正是小时候的火车情绪,维杰选择成为中车旗下该基地的第一位当地员工。

该基地还位于马来西亚中部霹雳州瓦杜奇,涵盖生产、装配、测试、维护、维修、翻新等业务。自2015年10月正式投入生产以来,马来西亚电动列车和轻轨列车等多个项目的订单已经完成。

入职后,飞帝首次出国到中国接受了三个月的训练。谈到在中国的经历,维杰说,虽然语言不通,但他很快就和中国同事亲近起来了。回到马来西亚后,他从普通钳制开始,在自己的努力下承担了越来越重要的工作。

“维杰非常勤奋、努力工作,从普通职员成长为班长,再到工作场所,不久前通过拍卖成为车间主任。”马来西亚中车轨道交通装备有限公司总经理张正光说。

作为车间主任,维杰负责下属按时完成工作,管理员工福利。他说:中车相信自己,感谢自己承担这样的重任。

“我爱我的公司。”维杰说。“我以前在其他企业工作,但中车给了我人生最大的机会,把我提升到了更高的水平。”

当维杰第一次看到自己制造的列车乘坐铁轨进入运行时,他感到非常自豪。"我告诉亲戚朋友,马来西亚当地工作人员是和中国工作人员一起制造的列车。"

目前,马来西亚中车轨道交通装备有限公司84%的员工来自马来西亚,一线工作人员中当地工作人员的比例达到92%。张正光说,经过磨练,马来西亚员工越来越认可中国企业文化,中车将继续推进生产、管理等领域的本土化。

“随着当地员工在这里工作的年份增加,对整个铁路车辆制造的认识将逐渐提高,我们的很多工作将转移到当地员工身上,中国员工将逐渐减少。”张正光说。

在繁忙的车间,中国工作人员和当地工作人员密切配合,完成了车辆装配的各个工序。“我们是一家人,我们一起工作,一起成功。”维杰说。

维杰已经实现了自己的火车梦想,现在期待着实现高铁梦想。我去中国的时候坐过高铁,质量很高,运行的时候几乎听不到声音。“他说。”马来西亚也要引进高铁。" "

“如果我们努力,没有什么是不可能的。”维杰相信,中车在马来西亚的基地将迎来越来越多的项目,当地工作人员将获得更多的机会。

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