【桑潇】加油站纷纷打折，个别民营加油站目前提高了3元的油价

国际原油价格“不断下跌”，国内成品油零售限制价格调整被“底价”已经“四连停”。有分析认为，5月28日新的价格调整仍可能搁浅。

《经济参考报》记者了解到，在国内成品油供应过多的情况下，为了抢占市场，很多加油站纷纷推出红包、抽奖、购票、送菜油米等各种降价促销动作。部分地区汽油价格4韩元水平正常化，个别民营加油站甚至出现3韩元水平的低油价。

多位业内人士指出，随着炼油厂消化早期高价原油，后期炼油成本将进一步降低，今后成品油“价格战”有可能扩大。

降价促销模式很多

“万200减去40，华南石油发福利。”5月17日，中国石化官方微博再次发布打折消息。

据介绍，截至今年7月31日，持卡人通过中行手机银行APP信用卡，以APP绑定62开头的中行信用卡在中国石化、华南市内10家加油站加油，每周五、6、日均可享受“满200-40”优惠，每月享受一次。

几天前，据中国石化官方微博报道，4月29日至7月底，贵州比才石油与商务局合作开展了“购车送油券”活动，首次新购车2万辆，对“以旧换新”和省内归籍的普通燃油轿车分别给予了2000元加油现金券折扣。

这是最近全国多家加油站降价促销的缩影。据中宇信息分析师桑小称，目前，除海南省外，其他地区的汽油零售价保持在5.4 ~ 5.6元/升的价格，柴油零售价为5.0 ~ 5.2元/升，处于近年来的最低水平。随着“价格战”的进一步加剧，多股油所油价持续下跌，部分地区在活动期间汽油价格为4元水平，个别民营加油站甚至出现了3元水平的低油价。

“北京的民营加油站92号汽油价格便宜1韩元。开车的人很多去加油。”出租车司机对《经济参考报》记者说。卓昌信息分析师田传东确认，目前北京地区民营加油站92号汽油优惠幅度为0.5 ~ 1元/升。

宁夏也有类似情况，目前该地区92号汽油零售限价为5.43元/升。5月15日，有消息称银川一家民营加油站加满了92号汽车汽油，每升4.43韩元。

在地方炼油厂集中的山东，许多民营加油站的折扣力度更强，有些甚至每升汽油便宜2元以上。但是一些业界人士表示，这不是普遍现象，一些加油站因不正当竞争而受到面谈。

戴东东对记者说，中国石化、中国石油等主营加油站优惠相对较小，但民营加油站优惠为0.5 ~ 1元/升。

除了直接降价外，很多加油站也在进行“花式促销”。记者获悉，北京的一些加油站可以免费洗车。浙江、湖北等地，加油站以配送蔬菜、矿泉水、酒、被子等方式为车主加油。

中国石化江苏分公司最近向会员顾客推出了200韩元汽油、2张油米担保权100韩元、2张每月扣除权、200韩元、100韩元等。在此之前，这家公司使用了“代数”。也就是说，一次加油汽油短笔装满200元，获得了飞天茅台原价购买资格或随机加油红包等多种商品的机会，中奖率为100%。

有消息称，河南、福建、陕西等多个地区与中国石油、中国石化等地方政府共同发放电子消费券，可在公司所属加油站以等值价值现金使用。

另一种方法是绑在汽车销售上。据Sinopec官方微信消息，从2019年1月1日开始在广东地区发牌的新车车主，如果向广东省内任何Sinopec加油站或兴业银行提交新车申请并成功认证，从今年5月8日开始，全年可获得0.8元/升加油优惠补贴，补贴金额可在全省275家在线“加油简单支付”的Sinopec加油站使用。同时新车客户每月可享受25 ~ 80元的单一加油垂直折扣优惠。

由于“供过于求”，竞争加剧

目前，成品油市场的“价格战”在供应过剩的局面下，竞争加剧。

今年3月以来，国际原油价格暴跌，仍然受到低冲击。根据国内成品油价格形成机制，成品油每10个工作日调整价格，在价格调整周期内降低国际原油平均价格低于40美元的底价时，柴油最大零售价格不会下降。到目前为止，国内炼油零售限额价格已经连续两个月没有调整。

因此，国内炼油利润继续扩大到每吨数百元，炼化企业，特别是智联企业开始大量购买低价原油，扩大生产。4月初，山东炼油开工率再次回到60%的区间，目前已超过70%。

国内成品油供应大幅增加，但需求恢复速度没有那么快。“受传染病的影响，2020年以后能源需求减弱，进一步加剧了成品油市场的供应过剩。”尚小说。

数据显示，第一季度全国成品油消费量为6439万吨，同比下降12.9%。进入第二季度后，各地的工程基础设施、交通运输等流量需求有所回升。根据5月12日公布的《金联创加油站运营监测数据》数据，主要燃油每日平均销量为7.5万吨，比上周增长了6.1%，但与4月下旬相比，7.8万吨每周销量明显下降。柴油平均每天售出12.8万吨，比上周减少了9.8%。

“国内成品油需求低于往年同期水平，终端市长/市场竞争比较激烈，为了确保市长/市场份额，部分加油站采用降价促销手段。”戴达东说。

从氧气的角度来看，

前成品油尤其是汽油每吨近2000元的批零差价给了零售加油站让利促量的底气。

“价格战”或将持续

下一轮国内调价窗口将于5月28日24时开启。卓创资讯分析师张肇欣认为，在需求疲软的大背景下，国际原油价格很难持续上涨，难以走出国内规定的“地板价”，预计届时国内汽柴油零售限价仍将不作调整。

金联创执行副总裁刘心田表示，虽然5月国内成品油市场基本与“红5月”无缘，但国际原油价格近期表现稳定，海外各国也在复工复产，宏观经济层面总体趋暖。除非疫情出现反复，否则成品油销量不会出现断崖式下降。对于加油站而言，油品批发价持续走低会进一步刺激成品油零售优惠力度。

桑潇认为，随着国内炼厂前期高价原油的消耗接近尾声，后期低价原油令炼油成本降低，也将进一步造成零售端竞争加剧，拉长零售端“价格战”的持续时间。

这对于成品油用户无疑是个好消息。中国油气智库联盟专家刘满平说，国内成品油价格下降可直接降低交通运输、物流、农业等产业的成本，进而传导至汽车、旅游等相关产业，大幅拉低整体经济运行成本，对我国经济恢复有利。

(来源:经济参考报)