12月28日,游客们在车建湖冰面上观看了冬季捕获。新华社记者许昌照片

新华社长春12月28日凌晨3点多,残冬的东北滴水成冰。在四周畅通无阻,刮着“像刀一样”强风的吉林车护理中,寒风似乎更刺骨。

戴着厚厚的棉裤、皮靴和毛帽子,“渔猎头”申继龙带领着50多人的队伍,驾着马车前往结着厚厚冰的湖中心。

不知走了多远,申继龙让队伍停下来了。他从马车上跳下来,感受到风向,指着冰面选择了座位。这里就是今天的捕鱼点。

渔民们开始凿冰,一个人睁开眼睛,一个人清除冰碴,每89米凿一个冰雪,至少要凿几百个冰洞。然后利用穿针原理,根据冰洞之间的连接,将几千公里长的渔网包围起来。

12月28日,游客们在车建湖冰面上观看了冬季捕获(无人机照片)。新华社记者张楠照片

四个小时后,当他们上网结束时,申继龙才抽出时间和记者交谈。34岁的他在渔场工作了16年,刚刚继承了上一代“渔场头”掌门的“钵”,成为了52人组的领导人。

在刹帝利冬季捕获期间,共有4支队伍捕鱼,一起是“下月冬季捕获习俗”国家级非物质文化遗产的代表性项目,也是传承“谁找位置”、“谁的收获最大”的良性竞争的竞争。

“没有压力,努力就行了。”申继龙话不多,说话之间流露出朴素。他说会员们支持他的工作,他只想带大家多捞鱼。

在车建浩,渔民年龄集中在50岁左右,30多岁的人只有几个。有冲劲,头脑灵活,年轻人很快崭露头角。另一位“渔场头”马文岩今年36岁,于2021年就职。

12月27日,游客们在车建湖昨天商品超市购买了各种鱼。新华社记者许昌照片

“老将头”通常根据经验识别行进方向和捕捞点,而申继龙则结合手机等智能方式,使测量更加准确。马文岩也找到学习资料,改善网状大小,调整渔网布局位置,使渔业更加高效。

“已经有比我们年轻的村民回乡了,相信未来的变化会更大。”申继龙说。

近年来,区域保护生态与发展生态旅游相辅相成的理念逐渐流行,系统管理方法和保护措施相继出台。水质越来越好,鱼越来越多,吸引了各地游客,带动了电商经济的发展。

与此同时,吉林将车建浩与其周边的哈尔州、月湖等连接起来,形成了“冬季捕获经济带”,各地旅游产业、电商经济发展形成合力,实现共赢。

转眼间收网的时候,马绕着绞盘转了一圈,大大小小的鱼被打捞到冰上,也是丰收的日子。 (记者孟咸基、许昌、长子、姜明)

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