【影响线】成都地铁管线：5期建设计划初步研究方案和S11线设计方案。

成都地铁管线：根据5期建设计划初步研究方案和S11线设计方案，成都地铁18号线4期北裙楼从正在建设的火车北站向北延伸到凤台3号区，具备在该地区轻松换乘与盛德轨道交通S11线相同方向互联互通的条件。S11线可以从凤台3号区向北附设站，有效服务杜嘉渊等北部新城区，S11线已于2021年12月在《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》获得国家发展和改革委员会批准，正在抓紧进行可行性和初步设计等研究工作。

关于圣德S11线，我有以下问题。

1.根据S11线，原定第三季度开工，但目前没有开工，这是为什么？预计开工多长时间？2022年能否实现开工计划？

2.S11线因为凤凰山停车场问题已经影响进度了吗？下次如何推进？你在考虑重新调整位置吗？停车场方案是否考虑下层或上盖？实现公园绿化一体化方案，解决噪音等环境污染。如果选址和方案本身合法遵守，符合环境保护、噪音、环境污染等评价，是否可以按照法治进行项目推进？

3.友谊站北侧兰成重庆管道问题，目前积极协商怎么样？

4.大丰友谊站临时出入口3个，各怎么设置？

5.S11线和未来18线凤凰山峰大三路站计划，继续去市中心需要转车吗？列车能跨线运行吗？另外，如果需要换乘的话，可以考虑设计成同台换乘(零换乘)吗？

6.S11线全线72公里，是否考虑大小交叉口运营，如果考虑的话，有哪些轨道区间考虑小桥运营？

7.S11线计划高峰期是几分钟一班的车次频率？和成都地铁运营模式一样，直接天府通出入站、S11换乘地铁、地铁换乘地铁一样，不需要专用门二次结算吗？

最后：希望承德市站铁路S11线早日开工。成德S11线是成德美子同城化发展的关键交通项目，也是成都城北片区发展的重大性交通项目。成都德阳市数百万平民也期待早日建设。早日坐在家门口的轨道交通上，实现了圣德同城化，成为了称赞的利民工程。

成都轨道交通集团回复：

1.S11线项目正在进行工程可行性研究报审工作，正在完善相关要求，随后将按照程序完成项目公报审查、初步设计审查，进入施工阶段。

2.对于沿线部分居民就凤凰山停车场规划选址提出的意见，相关人士非常重视。按照市政府的统一部署，我公司与市级有关部门及属地政府一起加强停车场建设研究，充分接受居民的意见建议，依法推进项目建设，按照一体化城市设计理念，充分发挥轨道交通带动城市发展的作用。让S11线更好地服务大众，提高城市环境质量。

3，4。通过与兰成油输油管道管理机构积极沟通协商，为遵守国家、产业安全规范和规定，将结合周边环境及客流预测情况，合理设置友谊站出入口。

5.根据线网计划，凤台三路站是S11线、18线互联站，两条线具有相同的换乘功能，可以更好地满足乘客的便捷出行需求。

6.将根据现阶段客流预测和路线的具体情况，从适当位置考虑多桥运营，考虑具体的桥设置情况，结合建设阶段沿线发展情况，进行进一步调查论证，确定桥运行方案，更好地满足沿线居民的便捷出行需求。

7.S11线路需要以时间阶段发车频率，结合客流预测和当期客流需求进行判断。目前项目正处于公共职能研究阶段，具体运营模式及票务制度将结合沿线周边城市发展和居民出行需求，进行进一步调查论证，以更好地服务沿线居民。S11线和其他城市轨道交通线都可以实现收费区的便捷换乘，与市内地铁换乘模式相一致。

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